1、需求=能力×意愿，而非单看能力！很多人会诧异，不是说好消费能力下滑，汽车销量下滑。还能这么玩？其实这些逻辑并没有方向错误，只是颗粒粗糙。我们的消费需求=消费能力×消费意愿。收入的下滑更多影响的是消费能力，消费意愿的影响因子比较多元，有风险偏好、消费偏好等因素。
2、有分析师认为，虽然短期内可能会刺激销量增长并提升品牌知名度，但由此引发的竞争将进一步加剧行业洗牌。同时，降价后是否能保证产品质量不下滑也成为了关注焦点。政府态度与支持 国家发改委相关负责人表示，中国已经制定出明确目标：到2035年建设全球领先水平的新能源汽车产业。
3、比亚迪2025年3月份的销量数据是一个未知且无法直接给出的具体数值，因为该数据依赖于多种因素，包括市场需求、产品供应、竞争环境以及比亚迪自身的战略规划等。
4、比亚迪2025年一季度的具体销量数据无法直接给出，因为这是一个未来的预测值，且受到多种因素的影响。 然而，我们可以根据比亚迪的历史销售趋势、市场策略、产品布局以及行业发展趋势等因素，对比亚迪2025年一季度的销量进行一些合理的推测和分析。
5、图源：理想汽车 对于全新产品和纯电动力总成的加入，理想认为这些新车也只是带来20万辆/年的增长，不及其他新势力品牌那么激进。这样的预测其实还算比较合理，理想的补能体系远不如达到完善的地步，纯电动车的增量不会太大。
