1、继比亚迪发布高端品牌“仰望”之后，吉利也再次向中高端新能源市场发起冲锋，其全新中高端新能源系列正式定名为“银河”，并于2月23日正式举行发布会，届时该系列首款车型也将同步首发亮相。
2、中端市场作为体量最大的市场，将会由银河接过重任。不错的产品表现加吉利品牌的影响力，银河L7未来也将是20万价位新能源车型的主力军，市场预期十分明朗。
3、吉利银河布局中高端新能源市场，能更好地助推吉利汽车完成燃油+新能源、家用+品质+豪华全覆盖的市场需求，实现兼顾品牌向上与技术普惠。
4、就拿吉利汽车来说，该品牌在2月23日开展了关于吉利银河新能源战略的发布会，同时也官宣了吉利汽车的全新中高端新能源品牌“吉利银河”。
5、传统自主品牌还孵化出一众新势力平替。长安深蓝、广汽AION、奇瑞iCAR。吉利是动作最多的车企，推出新能源品牌吉利银河，推出纯电皮卡品牌雷达，与奔驰合资smart，还和力帆合资换电品牌睿蓝汽车。上述品牌的主战场都在20万左右。
1、活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元，在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后，起售价降至12万出头，价格跟轩逸等很多合资A级车差不多。
2、月，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴，东风汽车集团旗下东风雪铁龙、东风标致等七大品牌参与了此轮活动，补贴力度从5000元至9万元不等，多款热门车型在短时间内销售一空。
3、其中，几何E车型的限时抢购价是68万~58万元，乖帅虎车型补贴金额最高达到1万元；几何G6全系补贴3万元，限时抢购价是168万~168万元；几何M6车型同样全系补贴3万元，限时抢购价是168万~168万元。
4、近期，汽车市场掀起了一轮降价潮，以东风系为代表的多家车企纷纷推出优惠政策，部分车型最高降幅达到9万元。
5、长安欧尚X5 PLUS全系车型售价09万元起，现金直降至高1万元；特斯拉7月1日宣布，购买Model S/X现车享5万元-5万元不等的现金直降优惠。
6、至于逍客·经典，新增舒适版、领先版，售价分别为159万元、199万元，智享版售价为159万元，最高降价9万元。
1、在中国新能源汽车市场不断发展的今天，同样还有着另外一股暗流，那就是许多新能源汽车开始大玩复古元素。毕竟在追求个性化的今天，许多车主已经厌弃了家族式的设计风格。
2、大多数消费者和车企都习惯把新能源车的设计定义在科技感这个范围，而国外有一家“新势力”造车企业就产出了一辆十分复古的新能源车，这家车企就是位于美国加利福尼亚州的阿尔法汽车公司，而这辆车叫Ace EV。
3、年可能会被载入史册，因为这一年是大型汽车展的杀手锏。在2月份芝加哥车展之后，除一项活动外，每一项重大活动都被取消。
4、就【京气神】虽看到的，欧拉好猫作为新能源车，最成功的地方是摆脱了廉价感，虽然它的售价仅为50-150万元，但是就品质来说，可以与合资车比肩一番。
5、时尚精致的复古新能源小车 欧拉好猫上市，新车造型复古，尺寸不大，但很精致，共推出了5款车型。
通过荣威MARVEL X，上汽荣威完成了从产品和服务两个层面向高端的升级进化，也让荣威品牌积累了不少高端车型的运营经验。
与此同时，近日，上汽荣威官方宣布将在3月上市两座纯电代步车科莱威CLEVER，或优先搭载该LOGO。新车基于上汽“新出行”战略量身定制，是“新出行”战略的首款成型产品，定位全新微型电动车，有民用和共享两个版本。
近日，上汽荣威发布了一张预告图，并透露未来荣威品牌或将推出新系列和全新LOGO样式，暗示这是“新技术、新设计、新模式”。
1、都说到了新能源汽车的下半场，市场将会是一个更内卷的竞争状态。诚然，从2023年初开始各大车企纷纷发布新能源战略后，新能源车型也纷纷亮相，更多更好的技术和产品也让消费者有了更多的选择，比如近日在各地亮相的吉利银河L7。
2、继比亚迪发布高端品牌“仰望”之后，吉利也再次向中高端新能源市场发起冲锋，其全新中高端新能源系列正式定名为“银河”，并于2月23日正式举行发布会，届时该系列首款车型也将同步首发亮相。
3、继2月4日宣布将在杭州亚运会主场馆发布“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利品牌中高端新能源系列后。2月16日，吉利汽车集团正式官宣，吉利品牌中高端新能源系列命名为“吉利银河”，该系列全新产品将于本月23日全球首发。
进入3月份后，价格战愈演愈烈，或许是受此影响，新能源车销量在3月份迎来回暖。据乘联会预测，3月新能源车零售销量在56万辆左右，环比增长25%，同比增长28%，渗透率约为32%。
近日，造车新势力们晒出了3月新车交付成绩，其中理想、蔚来和哪吒交付量过万，小鹏和零跑虽然未过万，但环比2月有所增长。
新势力造车方面，“理蔚哪”锁定一季度新势力销量前三，战绩不错。相比之下，有”华为光环“的AITO汽车并没有官方公布问界系列3月交付量，赛力斯集团股份的3月产销快报中，赛力斯汽车的销量为3，679台。
其中，理想汽车算是坐稳5家新势力车企中的“冠军宝座”，并成功实现单月交付破2万单的成绩；而蔚来汽车则出现了“负增长”，3月销量环比为-163%；其余3家新势力车企，相较2月份的销量表现明显又上了“一个台阶”。
月1日，多家新能源车企也如往常一样集体公布上月的交付数据。整体来看，3月份的新能源市场还算乐观，大多数新能源车企实现了同比或环比正增长。
