低氧稀土钢研究有了新进展，可以推动稀土在钢材料中的作用，并且还解决了钢材料在应用中所遇到的瓶颈是钢材料的寿命大大增加也使建筑可以再强酸强风等恶劣环境中继续使用下去。
稀土科技一旦用于军事，必然带来军事科技的跃升。从一定意义上说，军在冷战后几次局部战争中压倒性控制，以及能够对敌人肆无忌惮地公开杀戮，正缘于稀土科技领域的超人一等。
应用稀土可生产荧光材料、稀土金属氢化物电池材料、电光源材料、永磁材料、储氢材料、催化材料、精密陶瓷材料、激光材料、超导材料、磁致伸缩材料、磁致冷材料、磁光存储材料、光导纤维材料等。
物质小到纳米尺度时，它在电子学、光学、力学等方面可能表现出超越、乃至迥异于大尺度物质的特点。纳米颗粒做为药物载体，具有高度靶向，药物控制释放，提高药物的溶解率和吸收率等优点。
新能源汽车用到轻稀土和重稀土。稀土并不是土而是一种稀有金属是化学元素周期表中镧系元素以及与镧系的15个元素密切相关的2个元素——钪(Sc)和钇(Y)共17种元素又分轻稀土和重稀土。
每辆新能源汽车至少有3kg钕铁硼新增需求，1000万辆新能源汽车就是至少3万吨钕铁硼新增需求。由于每单位钕铁硼需要消耗约1/3单位的氧化镨钕，1000万辆新能源汽车将带动至少1万吨氧化镨钕新增需求。
配备永磁同步电机的新能源汽车可以获得更长的行驶里程。由于永磁同步电动机的制造需要使用稀土资源中的ndFeb作为永磁材料，因此永磁同步电机的成本相对较高。特斯拉电机有永磁电机和感应电机。感应电动机也称为异步电动机。
大众汽车决定使用利用钕的永久磁铁，但不使用其他两种稀土Terbium和Dysprosium。此外，在所有电动汽车阵容中，后轮将使用永磁电机，前轮将使用无磁电机。通用汽车选择了与丰田相同的路线。
新能源汽车希望稀有金属共享：铟 铟是一种银灰色的极软易熔金属。熔点为1561℃。沸点是2060℃。同比密度d30.液态铟可以浸透玻璃，会附着在接触的表层，留下黑色印记。
每辆新能源汽车至少有3kg钕铁硼新增需求，1000万辆新能源汽车就是至少3万吨钕铁硼新增需求。由于每单位钕铁硼需要消耗约1/3单位的氧化镨钕，1000万辆新能源汽车将带动至少1万吨氧化镨钕新增需求。
新能源汽车用到轻稀土和重稀土。稀土并不是土而是一种稀有金属是化学元素周期表中镧系元素以及与镧系的15个元素密切相关的2个元素——钪(Sc)和钇(Y)共17种元素又分轻稀土和重稀土。
万辆新能源汽车将带动至少5万吨稀土矿开发需求，相当于当前北方稀土的年产量。而我国每年的稀土冶炼分离配额也就10万吨。
“十四五”期间，我国稀土供给或仍将依旧受到国家开采总量指标的限制，预计打黑、环保等供给侧高压政策仍将持续。
里卡多解释说，随着电动汽车所需的性能、小型封装化和轻量化的实现，甚至降低了成本。现代汽车集团也在开发非稀土电机。
1、第一，宏观大背景下，随着世界各国对环境保护、技术进步和能源安全重视程度的加深，消耗化石能源的内燃机在公路交通领域逐渐被其他能源的动力系统所取代，这也为以电动化为技术背景的新能源汽车行业发展带来了良机。
2、公司背景是影响公司业绩的重要因素之一。投资者需要仔细研究公司的背景、管理层、产品质量等方面的信息。投资者可以查看公司的财务报表，了解公司的盈利能力和财务状况。
3、新能源汽车政府扶持力度大，市场创新能力强 新能源汽车生产技术水平低、市场空间小、投资风险大、技术研发期长、投资回报慢，在产业发展初期，离不开政府的大力扶持。
4、背景与现状 电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。
