1、近日，有消息称，华为有意参股新能源汽车公司长安蔚来，但不一定是华为出资，可能会通过旗下的基金进行投资。“只有”长安的长安蔚来 据资料显示，2018年7月10日，长安汽车同蔚来达成合作，成立长安蔚来。
2、根据长安在去年11月15日公布的计划，长安、华为、宁德时代三巨头将会共同打造一个全新的高端智能 汽车 品牌，而从这次蔚来“退位”，华为“上位”的动作来看，毫无疑问 阿维塔 科技 将会是这个全新高端品牌的载体。
3、近日，有相关知情人士透露，华为有意参股新能源汽车公司长安蔚来，但不一定是华为出资，可能会通过旗下的基金进行投资。2020年9月10日，一家名为《HD汽车商业周刊》的自媒体率先曝料此事。
4、AITO由华为和赛力斯联合推出，严格意义上来只能算半个造车新势力，AITO是华为深度赋能的，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车。
华为被曝还将推出6款包括MPV在内的汽车产品，虽然华为一直声称不会亲自“造车”，但是AITO问界M5从设计到车辆的智能化水平都充满了华为的影子。华为被曝还将推出6款包括MPV在内的汽车产品。
华为后续汽车产品规划被曝光，从目前了解到的一手信息来看，接下来华为还将推出两款SUV车型，三款轿车以及一款MPV车型。基本上涵盖了市面主流车型。华为后续汽车产品规划被曝光。
阿维塔、极狐等等，推出的车型则包括轿车以及SUV，可惜火爆的MPV市场并没有涉及，不过就在今年，华为智选与江淮合作的MPV车型即将到来，新车可能是瑞风RF-M概念车的量产版本。
据一位天风证券一位分析师爆料：华为与江淮汽车正在合作开发一款售价达到100万元的问界MPV，预计在2024年Q2实现量产，年销量目标为5万辆。
瑞风RF-M 2023年4月，江淮汽车对外展示了名为瑞风RF-M的新型电动MPV概念车。而这台车便大概率是华为与江淮合作的首款车型。
根据此前透露消息，奇瑞汽车首款智选车型或为20万-30万元价格区间纯电动车，是智选模式下的首款轿车，将使用华为全家桶，即同时搭载华为智能驾驶和智能座舱产品。
1、文末附赛力斯汽车品牌介绍文章点击查看 华为汽车2022款最新款价格 华为发布首辆氢能源汽车 华为退出阿维塔 华为常务董事消费者业务CEO余承东表示，针对电动车消费者普遍关注的续航短充电难等痛点。
2、有以下几个优缺点：氢燃料电池汽车是终极环保汽车。氢燃料电池汽车零排放，且一次加氢续驶里程长，加氢时间短，相当于汽油车，一直以来被作为新能源汽车技术路线之一。
3、华为氢能源动力汽车不是真的。到目前为止，汽车市场上还没有氢能源汽车上市。对于华为而言，唯一与之相关的塞力斯问界M5，华为都只是参与车机系统和自动驾驶的研发，而造车方面则由其他汽车企业完成。
年4月19日，华为携手赛力斯品牌，在上海国际车展上正式推出了新能源汽车：赛力斯华为智选SF5。
华为新能源汽车叫AITO汽车。事实上，华为并没有亲自“造车”，只是采取与汽车公司协作的方式，给汽车公司一些技术合作的形式来造车；目前，华为合作的新能源汽车主要是赛力斯汽车旗下品牌AITO，即AITO汽车。
华为新能源汽车品牌叫AITO，是华为跟塞力斯共同创建的品牌。
1、假如只是只给予手机软件及其系统软件这方面，华为针对造车的进行水平是没因此高的，对自身的不断完善和发展是不好的华为挑选车风小康那样的大中型国营企业，没有强悍知名品牌合作小伙伴针对华为是较为有益的挑选，要不然华。
2、月15日消息，华为与比亚迪合作，拟与之探索华为麒麟芯片上车的规划，这标志着华为在5G商用、车联网智能解决方案方面又有了最新进展。此前，华为就曾推出5G通信芯片、HiCar投屏方案等上车计划，这次则可以说是前一次计划的延伸。
3、在过去的很长一段时间里，用户体验几乎是特斯拉、蔚来等新造车势力的专有名词，被视为传统车企的短板，但汉的智能化体验，彻底颠覆了这个老旧的观念，也揭露了比亚迪智能化合作伙伴华为的汽车一角。
4、两家公司的合作其实在官宣之间就已经被挖掘出众多蛛丝马迹。
5、华为在去年中旬正式宣布成立智能汽车BU，彼时，华为轮值董事长徐直军在现场表示：“华为不造车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。同时，华为表示自己看中的是智能汽车的增量市场，目标是成为智能汽车的 Tier1 ”。
6、华为与比亚迪的合作可谓是强强联合，旨在为消费者提供更高效、更可靠的新能源汽车。除了比亚迪，精进电动也是华为新能源汽车电机的供应商之一。
