1、年11月，为泰国亚太经济合作组织会议提供出行服务的正是中国车企长城汽车在泰国本地生产的新能源轿车。《环球时报》记者在采访中了解到，多家中国车企都已布局在泰国生产新能源汽车，助力泰国汽车产业转型升级。
2、同时，新能源汽车出口的增加也提升了中国车企对海运的刚需，车企现在需要考虑解决船少的问题了。车企和航运企业加强合作 一个高柜集装箱可以装两辆新能源汽车。
3、虽然现在中国新能源车对欧洲本土市场的渗透不算高，但眼下，确实是出海欧洲市场的关键时间。现状是中国新能源车发展速度快，产业成熟供应链体系稳定；欧洲车企处于转型初期阶段，侧重点仍然在燃油车板块，新能源车发展较慢。
4、以“中国汽车大国质量工程·见证中国质造”为主题的世界参赞中国新能源汽车产业链深度行新闻发布会在北京圆满召开。
5、与主产业链出海不同，上汽通过不断提升技术水平和产业链效率，实现了全产业链深度、全方位的海外输出，让自主技术、品牌文化、产业链等全面出口，为其新能源汽车走出去提供保障。
如何不被锂价扼住新能源车产业链的命门，可从以下三个方面协力互赢。第一，打通产业链上下游突破资源瓶颈。
会议强调，安全是新能源汽车产业发展的命门，生产企业作为安全第一责任人，必须高度重视、常抓不懈，切实履行质量安全主体责任。
如今，长城汽车在新能源领域积累丰厚，不仅实现了全链路自主研发，更将上游产业链的命门牢牢抓在自己手里，其打造的“森林生态”体系更加完善。这意味着，长城汽车已经进入了电动化、智能化发展的快车道。
“三电系统”指电池、电驱电机、电控，是电动汽车最为核心的技术系统。2022年随着新能源车产销两旺，“三电系统”有望拉动电子元器件需求。
在汽车制造技术和各种汽车文化方面，我们与竞争对手存在一定差距。新能源汽车似乎划出了一条新的起跑线，让我们走到了一个共同的起点，这对国内汽车企业显然是有利的。
为此，工信部组织召开加强新能源汽车安全监管的工作会议，强调了安全是新能源汽车产业的命门，只有安全性得以保障，新能源汽车才能够长久稳定的发展。
1、强链补链(新能源汽车供应链相关) 强链：增强供应链优势补链：补足供应链劣势。新能源相关产业链包括上游材料，中游零部件，下游终端三个部分。 上游原材料：主要是电池材料，分为四个部分：电解液、正极材料、负极材料和隔膜。
2、新能源汽车换电市场产业链主要由上游动力电池、换电系统、充电系统、整车制造商等；中游是换电站运营商及动力电池回收；下游应用于各类新能源汽车。中国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。
3、新能源汽车无疑是一个需求确定的方向，搞清楚产业链细分很重要；新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机，电控，电池以及下游整车，充电桩和运营三个环节。
4、不过从市场角度来看，区新增和更新的新能源公交车、出租车、环卫车及物流车的电动化，所以说，未来的市场还是不错的。总的来说，新能源汽车产业链由顶层技术、上游材料端、中游核心装置部件和下游整车及后市场构成。
5、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
6、新能源汽车的上游产业有锂、钴、镍、锰矿资源、聚烯烃、稀土、铁矿石、电池等。上游行业具体介绍：上游主要为中游的车辆制造提供原材料和零配件。原材料包括锂、钴等矿产资源。正极材料、负极材料、电解质、隔膜等。
1、波及范围广和影响效果大的产业：汽车工业对相关产业的影响，不仅表现在生产过程中，也表现在使用过程中。它波及原材料工业、设备制造业、配套产品业、公路建设业、能源工业、销售业、服务业和交通运输业等，而且波及范围广。
2、同时，汽车产业作为一个产业链比较长的产业，可以带动上游钢铁，机械制造等，下游的能源，交通，金融，服务等，对国民经济有着巨大的影响力。汽车本身也是一个结构非常繁杂的大宗耐用消费品。
3、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费伴随着中国汽车工业以及相关产业的快速发展，人民富裕程度得到了提高。
4、第汽车产业对劳动力的高需求提高了人民收入，促进国民消费，伴植着汽车产业以及相关产业的快速发展，人民富裕程度得了提高。第汽车产业依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。
5、汽车工业会带动上下端行业的发展.比如上端的橡胶、钢铁、化工，下端的消费市场，是一整条产业链。汽车工业还会促进公共基础设施的建设，比如道路、桥梁。
6、汽车对经济的影响是正面的，汽车的高度发展让人们的生活区域和范围扩大很多，人们的生活不再局限于方圆十里之内，人们可以利用便捷快速的汽车去很远的地方工作探亲或者游玩。
1、中游压铸工艺是产业链中最难的一环，国内领先的压铸件供应商正在加快布局。
2、新能源汽车换电市场产业链主要由上游动力电池、换电系统、充电系统、整车制造商等；中游是换电站运营商及动力电池回收；下游应用于各类新能源汽车。中国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。
3、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
【3】比亚迪：新能源汽车龙头股，主要从事新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。
特斯拉是全球最知名的新能源汽车制造商之一，也是新能源汽车股中的龙头公司。该公司由亿万富翁企业家埃隆·马斯克（ElonMusk）创立于2003年，总部位于美国加利福尼亚州。
新能源汽车股票龙头股有比亚迪、宁德时代、天齐锂业、赣锋锂业、欣锐科技、中伟股份、道氏技术、容百科技、天华超净、科达利。
新能源汽车电控龙头：万向钱潮000559：万向钱潮涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。
新能源汽车产业链龙头股有哪些？【1】新能源汽车整车：比亚迪、上汽集团、宇通客车、安凯客车。在整车制造领域，美股也有许多著名的上市公司，主要有小鹏汽车、蔚来、，理想汽车、特斯拉。
