动力方面，宝骏云朵搭载单电机电驱系统，电机最大功率100kW，峰值扭矩200N·m，拥有360km/460km两种续航里程。在能源补充效率上，宝骏云朵全系标配快充、慢充两种模式，460km车型快充功率更高，并且拥有220V外放电功能。
豪华感乃至舒适性和同价位燃油车产品都差了一大截，在这样的背景下，“为人民造车”的五菱再度出手，于8月10日发布旗下宝骏云朵，售价区间为58-138万元。
好看也是一台车成为爆款的潜质，宝骏云朵的造型灵感来自天空美学。宝骏云朵全系标配自动LED大灯，前脸上配置的是同级唯一“Skyline天际线”日行灯组，贯穿式设计，长度可达7m，Horizon地平线后尾灯，长度可达2m。
在国内新能源浪潮席卷之际，不少品牌都开启了转型，期望能够抢占更多的市场份额。5月9日，宝骏方面便正式官宣，启用全新LOGO，以此为起点，全面进入新能源赛道。
宝骏把越野SUV带到了10万元级别的市场，这价格不得不说大部分人都能够消费得起。
除了宝骏悦也即将上市外，近日宝骏汽车还发布了悦也两门纯电皮卡的官图，新车的价格不会高于10万，我觉得它的动力、续航、尺寸都会沿袭宝骏悦也，毕竟它是宝骏悦也的衍生车型。
1、微型车作为汽车市场中的一个细分领域，凭借着外形呆萌、灵活好操控等优势拥有不少用户，尤其是最近一段时间，各类媒体频繁出现各类微型车，再次获得了人们较高的关注度。
2、值得一提的是，新宝骏E300搭载了L2级的智能驾驶辅助系统，其智能网联的水平在同级别价位的车来说是处在领先地位的。
3、宝骏E300是一款新能源汽车，它的动力方面搭载了一台最大功率40kW、最大扭矩150N·m的永磁同步电机，NEDC续航里程为301公里。新车还提供经济、标准和运动三种驾驶模式，对于不同驾驶者驾驶习惯提供了充足选择。
反观新宝骏E300，它对比竞争对手有两个优势：较为科幻的外观设计 搭载华为HiCar系统。光是这两项优势就可以帮E300拉开对手不少差距。因此，价格便宜、造型可爱、动力够用的新宝骏E300或许会成为不少消费者的意向车型。
不过今天《车壹圈》为大家介绍的是另外一款自主全新车型，它就是新宝骏的E300。
尺寸方面，新宝骏E300为两座车型，其长宽高分别为2625/1647/1588，轴距为1750mm。就数据来看，两个成年人坐在车内不会有很明显的约束感，乘坐感受应该也会较为舒适。
宝骏E300这车是新宝骏推出的首款新能源汽车空间方面，新宝骏E300将推出两座版和三座版，以及四座版的E300 PLUS新车内饰打造了高级别安全座舱，也实现了个性化座椅布局配置方面，新宝骏E300搭载了新宝骏车联网系统，接入。
新宝骏E300搭载的是华为的HUAWEI HiCar智能互联系统，可在车内一键完成智能控制家居、视频通话、手势交互和驾驶员疲劳监测等功能。
值得一提的是宝骏E300内置了华为 HiCar智慧互联系统，科技感十足。因为这台车属于微型汽车，专门用做城市代步工具使用，所以动力并不是多么强劲，宝骏E300使用了一台单电机，最大功率为39马力，城市代步是绰绰有余。
宝骏E300使用了双色分离式座舱的设计。把前轮布局到A柱之外，最大程度地优化车内空间。 由于两段式的设计，前杠的最前端位于车身下方，导致在驾驶位上完全看不到车头，日后驾驶时需要时间适应车身尺寸。
月13日，新宝骏旗下首款电动车型，新宝骏E300正式亮相。该车定位于纯电动微型车，它也承担着为新宝骏打开新能源市场的重任。外观：充满科幻气息 初见新宝骏E300，相信不少人都会被它充满科技感的外观所吸引。
新宝骏E300的座椅布局也打破常规，除了两座和四座车型，还提供了独一无二的三座设计，副驾座椅采用可折叠设计，在满足三口之家出行需求的同时，做到了体积最小化。
