1、如AC600铝合金应用于车身加强件、AC300铝合金应用于防撞梁结构、AC170铝合金应用于外板包边和侧围覆盖件等。
2、铝合金在新能源汽车中应用广泛，铝合金可用于车身、发动机、车轮等结构件和部件，在节能环保需求和铝合金技术进步的背景下，铝合金在汽车中的用量逐年增加。
3、与其他传统座椅相比，轻量化镁合金座椅可实现约20%的减重。同时采用整体压铸工艺，大大减少了座椅骨架的零件数量。天成、SAIC和科斯创的代表在中国国际进口博览会(CIIE)。
4、河南明泰铝业专注铝板生产20年，有着成熟的加工技术，其生产的6061铝合金硬度较高，在新能源汽车制造上有着不小的贡献，并且长久耐用，价格合理，是常用的铝板合金，有着不错的口碑和技术含量。
新能源车越来越普及，其渗透率逐年提高。其电池的需求，拉动了铜箔、铝箔的需求。锂电池用铝箔的厚度在um级别，具有高导电率、高强度、高柔韧性和超薄的特点。
受新能源汽车市场爆发的影响，动力电池用铝箔需求旺盛。新能源汽车市场的爆发给了铝箔制造商一个机会。许多铝箔企业正在将其生产线从普通包装铝箔生产线转换为新能源汽车动力电池。
一台60kwh的新能源车需要450吨涂炭铝箔。涂炭铝箔在锂电池中的占比虽低却不可或缺，在一俩新型能源车需450吨，涂炭铝箔是指由铝箔衬纸与铝箔裱糊粘合而成的纸，质软容易变型。
成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，成功填补国内市场空白。南山铝业2月25日在互动平台回复投资者提问时称，公司是宝马全球供应商，为宝马供应的产品主要适用于宝马X系相关车型；公司也向广汽、奥迪等新能源车提供材料。
资料显示，云南浩鑫铝箔由云铝股份100%控股，主要业务为铝加工，产品已销往东南亚、南亚、中东、南美和欧洲等国家和地区。此次的合作方宁德时代是全球最大新能源电动汽车电池制造商。
用了。根据查询沃尔沃汽车品牌官网得知，该品牌的新能源电池采用铝结构件制备电池外壳，以此提高安全性，同时增加电池结构件的刚度，因此，沃尔沃的新能源电池用铝箔。
因为缺电和砍碳的背景下，电解铝的产能下降。
如果用机器进行碾压拉伸，就会有特殊物质在其表面形成，铝箔使用性极广，因为具有优良延展性，所以在食品，饮料，香烟，药品等各种行业都存在新能源汽车电池内，也需要使用铝箔来进行包裹，所以铝箔用途很多。
原铝的生产原料为铝土矿资源，在矿物开采后经化学过程提炼生产出氧化铝，再通过电解环节得到电解铝。电解铝可以用于铸造纯铝型材，或者添加其他金属和非金属元素制成铝合金。
另一种是由铝企业上一级能源公司通过电网向铝厂供电或铝厂建有自备电站进行供电，由于地区电力类别和地方政策的差异，中国电解铝企业的电力价格差异较大。
新能源、动力电池和铝箔未来增长的可持续性应该比较好，保守估计仍有10%~20%的增长空间。
1、特斯拉部分车型采用全铝车身，部分入门级车型采用钢铝混动车身。特斯拉是一家来自美国硅谷的电动汽车制造商。其车型包括3型、S型、y型、x型等。Model3是特斯拉的入门级车型，是一款纯电动中型车，也是第一款国产的特斯拉汽车。
2、特斯拉旗下的部分车款使用了全铝车身，还有壹些入门级车款使用的是钢铝混合车身。特斯拉是一个来源于美国硅谷的电动汽车制造厂商，特斯拉旗下的车款有model 3，model s，model y，model x等。
3、目前特斯拉在售的车型中，Model X和Model S的车身使用的是全铝合金材料，而Model 3和Model Y使用的则是钢铝混合材料。
