长安逸动新能源充满电续航200公里。我打开了大灯和整个加热空调。实际跑了34公里，却显示跑了50公里。然后在没开空调的情况下，居然跑了34公里。显示跑了39公里，所以续航还可以。正常使用的偏差在10公里左右。
据悉，该车纯电动状态下最大续航里程为60km。长安逸动新能源在整体造型上与普通版逸动新能源并没有太大的区别，但如果从车头看，还是可以清晰的辨别出新能源的特殊身份，因为它配备了非常显眼的蓝网。
工信部给出的逸动新能源的续航里程是405公里，这个表现是不错的，但是在实际的使用过程中续航里程会更低一些，因为工信部在测试续航里程的时候是在一些比较理想的条件下测试的。
长安逸动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型汽车后悬架使用扭力梁是比较正常的。扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。
逸动新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
逸动新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性就会提高。
长安逸动plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。长安逸动plus是长安旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。
1、即日起至12月底奔奔E-Star、逸动EV460、CS55纯电版三款车型参与钜惠，重庆本地市民可享重庆限时专享价。奔奔E-Star共推出两款车型，三款套餐供您选择。
2、这样，即使是暂时没钱的年轻消费者，也能把二代逸动开回家，然后靠自己的努力每月还车贷。
3、年4月30日24时4月13日，长安新能源E家族的第二款产品奔奔EStar正式上市，新车共推出了心动版和心悦版2款车型，补贴后售价分别为698万和748万元长安新能源还为奔奔EStar提供了多项福利政策，电芯终身质保3。
4、共有2款车型，售价分别为12万元和109万元。
5、接下来小智将对长安逸动PLUS的各项费用进行详细计算。通过电话咨询，小智得知目前长安逸动PLUS在终端有6000元的现金优惠，并且4S店的销售人员表示如果到店详谈还有进一步议价的空间。
长安逸动混合动力的车辆使用性能也是很不错的，它搭载的5T发动机动力足够，可以满足日常行驶的需求，同时它的油耗表现也很不错，最高续航里程可达到1000公里，能够满足消费者的需求。
开车的时候注意自己就好。长安逸动新能源：1。逸动新能源外观变化明显。
在操控与舒适性层面，长安新能源逸动EV460有着同级车型非常罕见的硬件结构，前麦弗逊 后多连杆的独立悬架。
1、长安逸动dt使用的是一款16升的自然吸气发动机，最大马力为125匹，最大功率为92千瓦，最大扭矩为160牛米，这款自然吸气发动机的后期维修保养成本比较低，动力表现也不错，比较适合家用逸动dt是长安汽车生产的一款紧凑型轿车。
2、逸动et是长安旗下的一款紧凑型纯电动车，136马力。逸动et是单电机车型。这款车的电机最大功率100kw，最大扭矩245Nm。逸动et的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。工信部给出的逸动et续航里程为405公里。
3、在发动机的具体参数上，6升自然吸气发动机的最大马力为128匹，最大功率为94kw，最大扭矩为161N·m。4升涡轮增压发动机的最大马力为158匹，最大功率为116kw，最大扭矩为260N·m。
工信部给出的逸动新能源的续航里程是405公里，这个表现是不错的，但是在实际的使用过程中续航里程会更低一些，因为工信部在测试续航里程的时候是在一些比较理想的条件下测试的。
长安逸动新能源充满电续航200公里。我打开了大灯和整个加热空调。实际跑了34公里，却显示跑了50公里。然后在没开空调的情况下，居然跑了34公里。显示跑了39公里，所以续航还可以。正常使用的偏差在10公里左右。
逸动ET在动力方面搭载的是一台最高功率100kW，最大扭矩245牛米的电动机，在NEDC标准下续航里程可达405km。
