“未来3~5年，随着新能源汽车的发展，将有80%的燃油车品牌‘关停并转’产生大量闲置的生产线。
国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。
月车市强势回暖，新能源销量再创新高。与此同时，我国新能源汽车保有量跨过千万辆大关，这意味着新能源汽车不再小众。未来，新能源汽车逐渐成为燃油车的替代产品，快速增长趋势还将持续。
规模大：吉利湘潭制造基地规模大，占地面积千余亩，濒临湘江，拥有水路便利的交通。
企知道数据显示，吉利汽车湘潭制造基地位于湖南省湘潭市雨湖区（吉利西路1号），占地面积约828亩，截止目前园区内共有企业1家，包括湘潭市鹤岭文丰锰制品厂。吉利汽车湘潭制造基地内企业有100%分布在有色金属冶炼和压延加工业。
吉利控股集团公司现在已经快速发展成为了一个集汽车整车、动力总成和主要零配件设计、研制、生产制造、销售和服务于一体化，并包含出行服务、数字科技、金融服务、教学等业务的全世界创新型科技集团公司。
吉利汽车制造商分布在几个国家和城市。国内工厂分布在临海、路桥、肖春、上海、兰州、湘潭、宝鸡、桂林、晋中、张家口、成都、济南、慈溪等地；国外工厂分布在美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚等。
在浙江台州、宁波市、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地都建有工厂。海外的生产基地有美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚等。
宁波基地。湘潭吉利汽车---湖南吉利汽车工业有限公司落户于湘潭市九华经济开发区，是浙江吉利控股集团有限公司的第五个整车制造基地。吉利兰州基地。浙江吉利汽车有限公司杭州湾基地。
新能源汽车政策是买车和卖车都有补贴。补贴汽车的生产厂商即生产者，补贴汽车推广单位即消费者。通常采用在交易中直接扣减补贴费用，将剩余金额与消费者结算的方式。
现行对新能源产业的税费优惠主要为新能源推广应用财政补贴及购置税免征。众多新能源汽车厂家对优惠均存在重大依赖，一些厂家为了获取巨额补贴，甚至造假。原有的补贴政策均持续至2020年，逐步取消补贴是政策未来方向。
大力支持地方开展新能源汽车和家电下乡。国务院｜京津冀及周边新能源运输车比例力争达到80%1月7日，国务院发布《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》。
新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。
在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。
纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
发展阶段：中国新能源汽车产业经过近20年的发展，产销规模突破100万辆，跃居全球第一。自2001年我国正式启动“863”计划电动汽车重大专项至今，行业经历了战略规划期(2001-2008年)、导入期 (2009-2015年)成长期 (2016年至今) 三个发展阶段。
年新能源汽车全年产销两旺，销售完成351万辆，同比增长6倍，连续7年位居全球第一。从3月开始月销量超过20万辆、8月超30万辆、11月超40万辆，到12月已达53万辆。
近年来，全球新能源汽车产业高速发展，年产量逐年上升，突破200万辆。从销量来看，2020年全年全球一共售出了约324万辆新能源汽车，其中欧洲市场占比第一，为406%；中国市场约占427%，排名第二。
新能源汽车产业现状 截至2023年，中国新能源汽车保有量已经超过500万辆，并且每年都在以40%以上的速度增长。
1、钴酸锂电池是锂离子电池的一种，其结构稳定、容量比高、综合性能突出、但其安全性差、成本非常高，主要用于制造手机和笔记本电脑及其它便携式电子设备。特斯拉初代电动车—Roadster是唯一一家采用18650型钴酸锂离子电池的公司。
2、新能源汽车优势介绍：环保节能方面 污染小，更环保 纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。
3、新能源汽车包括：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车、燃气汽车、醇醚汽车等。新能源汽车是汽车，也是交通工具。和普通汽车一样，纯电动汽车可以移动，可以载人，可以载物。
4、纯电动汽车使用单一电池作为储能动力源，通过蓄电池向电机提供电能，带动电机运转，从而驱动车辆。混合动力电动汽车(HEV)的驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成，其驱动力由单个驱动系统或多个驱动系统提供。
5、新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。
