新能源车节能省电成本比较低，也是所有车主都比较喜欢的代步车型，如果在动力方面能够提升的话，新能源车取代燃油车是分分钟的事情。燃油车汽油噌噌噌涨价，而且能源越来越少 。
电动汽车肯定是会超过汽油车的。因为现在随着科学的发展和环境的保护汽油车会逐渐的减少。所以电动车会很多。
完全有可能达到这一目标，现在急需解决的是电池电量低，电池寿命短这一问题，再就是现有燃料汽车生产厂家的狙击了，为了他们的利益他们会想尽办法阻碍电动车的发展的，现在电动自行车就是例子。
虽然说现在电动、新能源是汽车的发展趋势，但是各有优势，每个人对汽车的需求不一样，所以两三年还是暂时无法取代的。
几年内还不至于，但是再长一些就不好说了。现在电动汽车有几个难关没有解决，比如电池体积大 储存电量不够多 充电桩安装范围不够宽泛，一旦这些问题解决了，电动汽车肯定用的人越来越多，而且国家政策肯定也是往这方面鼓励。
在今年上海车展期间，比亚迪宋L概念车首次亮相就迅速吸引了不少关注。在此次工信部新产品公示中，宋L的量产版本正式亮相，并将于今年第四季度推向市场。
首先我们可以肯定的是，第26届成都车展也将会以新能源作为主旋律。而在新能源领域，中国品牌也长期把控着市场的话语权，并且成为了新的风向标。
提到发展，那自然不可避免地会涉及到新能源车型。虽然此次车展依然是燃油车唱主角，但毫无疑问的是，电动车在现在车展中的占比已十分可观，而其涉猎的车型种类也愈发的丰富。
1、成都新能源车不限号不限行。根据成都市交通运输局发布的《成都市新能源汽车推广应用管理办法》，成都市对新能源车实行不限号不限行政策。这意味着新能源车不受尾号限行规则的限制，可以在任何时间和地点自由通行。
2、成都本地、外地新能源车均不限行。查询成都本地宝得知：成都市未对新能源车实行限号措施，也没有对新能源车和传统燃油车实行不同的限行政策，所以不限行。
3、该类车不限号也不限行。2023年成都新能源车既不限号也不限行，原因是国务院规定“推动新能源车辆免限行政策”和成都市目前正处于交通结构转型的关键阶段，新能源汽车路权不受限制是促进燃油汽、柴油车新能源化的一个重要措施。
在正在进行的2023年成都车展中，有着众多国产新能源轿车亮相，其中很具代表性的有比亚迪海豹DM-i、吉利银河L长安启源A07和荣威D7。比亚迪海豹DM-i 比亚迪海豹DM-i在车展中启动预售，预售价区间为168万-268万元。
比亚迪海豚 比亚迪海豚将于成都车展正式上市，而在此前已经开启预售，其预售价格区间为68-148万元。
第一款：比亚迪宋L 宋家族尺寸升级、质感升级 相较于目前的宋PLUS EV，即将于成都车展亮相的宋L可以说是一台完全与之不相干的新车。宋L基于比亚迪全新的e平台0打造，并且定位于中型猎跑SUV。
宋L 在新能源汽车换道超车时代，比亚迪已经用销量证明了自己的江湖地位。进入下半年，比亚迪还在持续发力，将陆续上市宋L、仰望U8等车型。其中，宋L在官方多次预告后，确定了宋L量产版的全貌，并将成都车展上亮相。
日前，上汽荣威官方宣布：8月25日，旗下的新款纯电轿车荣威D7 EV、以及插电混动轿车荣威D7 DMH，将在成都车展进行实车展示（含内饰）。
猛士 917 是东风汽车旗下猛士品牌推出的全新硬派新能源车型，将于 2023 成都车展期间正式上市，计划于四季度开启交付。新车此前已经开启预售，预售价格为 70万-160 万元。
“成都发布”发文称成都经开区开启“产销联动”的汽车消费活动，活动将发布汽车消费补贴共计1亿元！单车累计补贴额度最高达到15万元。参与补贴的车辆主要是“成都造”，车辆以新能源汽车为主。
个人消费者报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在本市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。湖北省启动购车补贴以来，已有多地跟上步伐发布购车消费补贴。
昨日，财政部、科技部等四部委当天联合发布通知，开展新一轮新能源汽车补贴政策。根据《通知》，消费者如果购买一辆纯电动或插电式混合动力乘用车，最高可以获得5万元人民币的补贴。
樱桃猫是欧拉品牌旗下首款纯电动紧凑型SUV，除了封闭式前脸之外，它在外观设计上比较接近于常规的燃油车，而不像“猫”系其它车型那样一味偏执于复古、呆萌路线。这或许能为它带来更多的关注。
先来看看传统油车领域，根据我们目前所截获的信息，只发现长安福特探险者新车型将会在成都车展上首发并开启预售，可见在新能源车横行的时代下，传统油车市场的确大不如前了。
号选手G3 i来自小鹏汽车，G3 i是基于小鹏首款智能汽车小鹏G3进化的产品，定位于一款跨界风格的SUV。此前4月已经上市，主要增加了小鹏汽车G3460i和520i车型，补贴后的售价区间为168-198万元。
