为了避免电瓶长期亏电，我们可以将车门锁好后，切断电源、拧下电瓶的负极线，这样车上的所有用电设备就无法使用了，自然也不会消耗电瓶的电量。总的来说，新能源车长时间停放，不代表可以放着不管。
：切勿接上充电桩。很多小伙伴可能是出于防止亏电的目的，在长时间停放时将充电桩一直接在车上，这样的做法是有着极大安全隐患的，不可取；2：将电量保持在一个中等水平。
停放选择室内或地下停车场首先，新能源车长期不使用的情况下，最理想的停放地点是室内或者地下车库，这样既避免了风吹日晒，同时温度和湿度相对稳定，也能避免蓄电池自放电速度。
长时间停放拔掉电瓶负极除了动力电池，停放车辆时也不要忽视机舱盖里面的电瓶。即使车辆在停放状态下，但由于车上很多的用电设备其实还处于待机状态，不可避免地会消耗电瓶的电量。
1、明确的时候充不进电的话，确实是有可能，长期不用的话，确实是电池有可能会损坏的。
2、会，空放会有损电池使用周期，电动汽车不用时，有消耗现象，电池要经常处于饱和状态，不用时最好半个月左右充一次电。电池使用不当，会加速电池老化。
3、那么，如果长时间不开电动车，电池会不会坏掉呢？很多人认为，如果纯电动汽车不使用，电池组中的电量就不会流失，但事实并非如此。经过很长一段时间，动力电池组内储存的能量将严重减少。
4、电动汽车闲置一年电池会坏。即便是没有启动车辆，纯电动汽车的动力电池组还是会被损耗。时间一长，动力电池组内部储电量减少得比较厉害，那么一旦电池组内部的可逆性物质受到损伤，储电能力自然也会降低。
电动车起步、载人、上坡时，尽量避免砰击和加速，从而形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。 清洗电动车需要注意什么 电动车应该按照正常的洗车方法清洗。
新能源汽车的冷却液是用来冷却电机的，要定期更换。保养时也要注意齿轮油，这是新能源汽车保养时不可忽视的。应定期更换，以防止车辆使用和正常行驶过程中出现任何异常。
【太平洋汽车网】首先，新能源汽车保养要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关按钮，仪表组合、车灯与喇叭是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎胎压、磨损检查等。
注意事项 纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
1、这类车不建议购买。需要考虑多方面的因素，包括车辆的质量、价格、保养情况以及购买时间等。9个月的库存车属于长期未售车辆，可能存在多方面的问题，如车辆质量和性能问题、价格不透明等，因此不建议购买。
2、个月。新能源车库存车6个月以上车辆会出现受潮老化侵蚀，库存车没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，需要专业检测设备。
3、库存车通常是现车可用，提供的配置相对较为丰富，但车型选择可能会有限。 购买库存车有一些优点和缺点。 优点： 价格相对较低：库存车是上一年款的车辆，因此厂商或经销商通常会对其进行折扣销售，价格相对较低，能够节省一定的购车费用。
4、库存车一年左右，如果车子车况良好，能够正常上牌，优惠幅度又特别大的情况下还是可以考虑：库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。
5、可以购买。如果对购买新能源车感兴趣，并且有一款喜欢的车型可供选择，那么可以购买。库存9个月的新能源车并不一定意味着它们是过时的或有质量问题的车辆。车辆库存时间的长短会受到市场需求、供应链管理等因素的影响。
6、可以。根据太平洋汽车网官网查询得知。新能源车出厂100天属于库存车，没有超过6个月，可以购买。
