1、售价超过30万元的新能源汽车里用磷酸铁锂电池的汽车是屈指可数，上述车辆里也就是蔚来EC6的低配版本有磷酸铁锂电池，注意重点是“有”而不是“用”，其低配版电池组用的是三元锂加磷酸铁锂。
2、与磷酸铁锂不同，三元锂电池电压平台很高，这也就意味着在相同的体积或是重量下，三元锂电池的比能量、比功率更大。除此之外，在大倍率充电、和耐低温性能等方面，三元锂电池也有很大的优势。
3、最后肯定有很多人会问：是不是在北方就要优先选择三元锂电池，在南方就要选择磷酸铁锂电池。
4、循环性能更好的优势。成本方面：由于磷酸铁锂电池不含有贵重金属材料，因此原材料成本就可以被压缩的非常低廉。而三元锂电池是以镍钴锰酸锂作为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池，因此成本会比磷酸铁锂电池贵很多。
5、锂电池的工作原理也相当简单这种电池的锂离子在充放电过程中向不同的方向移动三元锂电池是未来电池的发展趋势，正得到广泛应用我们平时看到的纯电动公交车，大部分还是使用磷酸铁锂电池，其正极是磷酸铁磷酸铁锂电池的。
1、增程器的正负极是直接接到电瓶的总正负极上的，接线时请详细阅读增程器使用说明书。
2、增程器发电输出来的正负极接到电瓶的总正负极上，所以你要找到电瓶的总正负极就行，买两条10平方的线连接一下就行。
3、增程器是在电动汽车行驶中，在不停车的情况下输出直流电能驱动电动汽车电机工作，并且控制发动机运转和熄火使输出电压稳定在额定范围内，剩余电量给电池充电，因此不必担心过高电压和大电流充电对车载电池组造成损害。
4、可以的，锂电池有专用的锂电版增程器发电机，购买增程器时说明电池是锂电池还是铅酸电池就行，它们两者所用的增程器是不一样的，主要是控制去不同。
1、④锂系列电池，如锂离子电池、锂聚合物电池和锂硫电池。⑤二氧化锰系列电池，如锌锰电池、碱锰电池等。⑥空气（氧气）系列电池，如锌空气电池、铝空气电池等。
2、新能源电动汽车电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池等几大门类。铅酸电池 铅酸电池成本低、低温性好、性价比高；能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。
3、新能源汽车用动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池、氢燃料电池。目前，锂电池无论在能量密度，寿命和环保性能上都具有很大的优势，是动力电池的首选。
1、按照统计学的结论，剩余电量40%开始充电可以使使用寿命达到最长。当然为了这一点寿命也没有必要强行追求40%，因为锂电池没有记忆效应，只要不将电量放完，随时都可以充电。
2、50%-100%，即充满之后使用一半电量之后再充电； 25%-75%，即充满到75%之后，停止充电，再使用到25%之后，开始充电； 0%-50%，从0%开始充，充到50%之后，停止充电，继续使用到0%。
3、“2 小时快充”，使用这种充电器就会2 ~4小时即可充满。但这种充电器是使用较大电流进行充电的（充电时你会发现电池的发热量很高），对镍氢电池的使用寿命有所影响。最好还是使用普通的小电流充电器。
