1、新能源汽车寿命一般五年到八年。新能源汽车的使用寿命主要与电池衰减程度有关，一般在五到八年左右。新能源汽车质保八年或12万公里。
2、新能源汽车的寿命一般为十年。按照新能源汽车的核心部件来讲，新能源汽车的寿命取决于车辆的电池。三元锂电芯的理论使用寿命是八百到一千两百次循环，磷酸铁锂电池大约是两千到两千五百次循环，达到七成的容量。
3、新能源车寿命5到8年左右。对于新能源汽车来说在报废标准方面是完全参考现有的燃油车来制定的，并没有单独的报废标准，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。
4、新能源汽车的寿命一般是十年。下面介绍一下电动车的构造和保养方法：电动汽车的结构：新能源电动汽车的组成部分包括电力驱动和控制系统、驱动力传递等机械系统以及完成给定任务的工作装置。
1、至少8年。根据查询比亚迪汽车官网得知，厂家提供了8年或15万公里的质保方案，对自身的产品质量也是很有信心，因此比亚迪电动汽车寿命最少8年，而且随着电池技术的不断进步，电动汽车的寿命肯定会进一步延长。
2、比亚迪新能源汽车电瓶寿命大约4-6年。在使用寿命方面，三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环，而磷酸铁锂的循环次数，大概在2000次左右。
3、比亚迪旗下的新能源电池组是8年或15万公里的质保，而特斯拉是8年不限公里的质保看到这些数据最起码消费者是放心的，这样才有购买的欲望。
4、电池用不了的啊，最多的就是用五年的啊。现在一般的国产车普遍都是质量可靠稳定的特别是比亚迪汽车更是国产车中的佼佼者质量杠杠的开几十年没问题。
新能源汽车行业的生命周期是：导入期：新能源汽车刚刚进入市场，消费者对其认知度不高，价格相对较高，市场规模较小。
预计新能源乘用车的成长期将持续20年，到2030年、2035年、2040年销量渗透率将分别达到55%、80%、90%以上，预计2045年左右新车销售全部为新能源汽车。
据了解，五菱品牌旗下首款新能源物流车，五菱荣光电动车即将在4月中下旬上市，续航里程达到300公里。
座新能源电动车基本上满足了市内代步的需求，以五菱价格屠夫的打法，这辆电动小车价格并不会特别高。可以说就是要打造一款人人都可以买得起的好车。
（突出一个转字，即企业，或者弃旧图新淘汰老旧。没有市场吸引力的产品，寻找新的市场前景良好的产品。
新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。
电动汽车使用寿命一般在8年左右。电动车寿命主要依靠电池寿命由于纯电动汽车由于搭载的是电池驱动存在电池衰减问题所以寿命会比较短但一般也能够使用8年左右。以下是对影响电动汽车电池寿命因素的补充介绍：充电循环次数。
电动汽车的电池一般能充电300—500次，按目前高水平电池续航里程，充一次电可行驶300公里，最长总里程可达到150000公里。同时，按平均每年行驶5万公里算，电动车的平均寿命为6年左右。
年。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。电动车电机普遍采用永磁直流电机。
一般来说，普通的纯电动汽车寿命大约为八年左右。超过八年后，电池性能下降，续航里程减少，车型老旧，保值率降低，这些因素都会影响电动汽车的寿命。其次，关于电动汽车是否需要上牌照，这取决于具体的电动汽车类型。
新能源汽车的使用寿命主要与电池衰减程度有关，一般在五到八年左右。新能源汽车质保八年或12万公里。电池业内人士表示，一些标榜提供八年质保的电池，实际上可能达不到这个水平，甚至还会出现电池使用没多久就出现异常的情况。
纯电动汽车寿命几年1 纯电动汽车的寿命是三到五年。电动汽车是以车辆电池作动力输出，主要是用电机驱动车子行驶，也被称为新能源汽车。纯电动汽车可以减少很多的污染，于是在挂牌的时候可以选择挂绿色的牌子，便于区分。
