所以2022年并没有关于燃油车的补贴政策。燃油补贴是按照什么标准发放根据法律的的相关的规定，将根据国家发改委的统一安排，对城市公交车、出租车在车票价格不长的前提下，增加燃油税补贴每公升汽油1元，每公升柴油0.8元。
年纯电动车补贴 先看最新的乘用车（非公共领域）补贴细则：纯电续航里程300~400km之间的纯电动车补贴9100元（2021年为13000元）。纯电续航里程≥400km的纯电动车补贴12600元（2021年为18000元）。
汽车补贴2023最新政策如下：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
年底前，对符合条件“以旧换新”购买新能源车的给予最高不超过1万元/台补贴。
年取消电动车补贴，补贴下降了30%，从2023年开始不再有补助金。
年最后一天，2022年电动车补贴政策如约而至，新的补贴政策归结起来有两点：补贴下降30%；2023年开始再无补贴。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
1、济南入围新能源汽车换电模式试点城市 工信部印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（，决定启动新能源汽车电池替代模式应用试点工作。
2、电动汽车换电模式虽热度再起，但两轮电动车的换电模式貌似更受资本关注。两轮换电市场接二连三传出融资消息，四轮换电市场却异常沉寂。
3、有了政府的关注，必能促进换电模式的推广。其实，早在今年4月份出台的新能源补贴政策中便能看出，国家对换电模式还是持鼓励态度的。不然就没有30万元以上新能源汽车不享有补贴，换电模式除外的规定了。
4、重点任务中包括巩固提升优势产业领先地位。即加快强链补链延链，提升全产业竞争力。支持新能源汽车换电模式发展，抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。此外，会议还包括启动智能网联汽车准入和上路通行试点。
新能源出租车价格确实高。50公里的距离240元的车费，基本上一公里的车费要打到了五元人民币。在我们小县城，打出租车起步五元往后每增加一公里加一元。
普通双燃料巡游出租车为1425元，新能源车为2065元。根据计价规则，实际收取为148元和205元。
根据网友的报道，这一次他在山东济南旅游的时候，乘坐了一辆出租车，但是没有想到，短短的50km，他竟然被收取了240元的车费。
我了解了一下不到50公里就收费240元的车费确实是非常高。
从电动国家官方渠道获悉，山东济南出台了20条促进新能源汽车产业发展的措施，从五个方面推动新能源汽车推广。其中，个人购买新能源汽车可获得每辆车3000元的充电费补贴，高层次人才购买纯电动汽车可获得最高2万元的综合人才奖励。
月5日，济南市商务局官网发布《2022年济南市第三期政府汽车消费券活动规则》，从2022年8月1日至2022年12月31日，将发放5轮消费券， 个人消费者购车后，最高可领取7000元消费券。
每月不低于5000元、4000元；中级职称（含硕士研究生、“双一流”院校本科生、技师）、普通高校本科生（含高级工），分别按薪酬的30%最高给予14万元、2万元生活补助。
有。根据查询济南市本地宝显示，2023年9月汽车促销活动补贴申领实施细则是消费者购买新家用乘用车，包括燃油车和新能源汽车，可分三档享受消费补贴，车辆类型为小型、微型（九座以内）家庭自用的非营运客车（含皮卡）。
