1、按照《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》的规定，个人在一年内过户名下车辆不得超过三次，且个人名下的车辆在购入一年内不能销售。
2、年7月1日的汽车新规有：在线预约办理机动车登记业务、全面推行车牌互换、新车上牌免查验、全国一证通办、登记注册流程优化。在线预约办理机动车登记业务。
3、新能源汽车免征购置税继续2022年9月，财政部、税务总局、工业和信息化部《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》中明确，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
4、据了解，未来的2023年，新能源汽车免征购置税政策将正式延期继续推行，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，延续新能源汽车免征车辆购置税。
5、相关规定要求的2023年7月1日，轻型车将强制执行国六B排放标准。也就是说2023年后未满足国六B排放的车辆将不被允许销售，但是对于已经销售的国五车型不会受到影响。
1、因此，笔者以为，新能源 汽车 “续航里程”应有“国标”。
2、根据查询人民政府网可知，国家标准GB/T18386-2015《电动汽车纯电动驱动系统续驶里程试验方法》，新能源汽车的纯电续航里程应当达到100公里及以上，并利用利用底盘测功机和试验循环曲线进行的工况法进行计算剩余里程。
3、到120公里。由于电动汽车搭载的电瓶容量不同，车的续航里程也不同，一般的电动汽车的续航标准都在40到120公里。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
4、目前新能源的续航测试标准大概有三种工况：NEDC、WLTP、CLTC这三种工况。
1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。使用的动力电池不包括铅酸电池。纯电动续驶里程须符合附件1要求。
2、鉴于我国对新能源的扶持，新能源市场激烈，为促进优胜劣汰，《汽车产业投资管理规定》第九条、第十条也规定，鼓励通过股权投资、产能合作等方式，推动企业兼并重组和战略合作。
3、新能源汽车报废年限规定是按60万公里来衡量的，5到8年左右就算是报废了新能源汽车年检规定，与燃油车一样，采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检十年以上的一年一检十五年内的将半年一检的要求新。
4、年新能源补贴的标准，插电式混合动力乘用车的最高的补助是每辆车补助五万，纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。补贴的标准根据动力电池组能量进行确定。
5、新能源汽车的补贴标准是一个计算公式，单车补贴金额＝里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。先说里程补贴标准。
1、电动车充电座新国标：新标准有哪些亮点？此次五项规范的修订，全面提升了充电的安全系数和兼容性。在安全系数方面，新规范增加了充电接口温度监测、电子锁、绝缘监测和放电电路等功能。
2、电动汽车快速充电接口连接器快充插头插座9孔，新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的，其次7孔的是慢充也叫交流充电，通过交流充电桩，并经由电动汽车车载充电机进行充电。
3、月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于明年1月1日起实施。
4、该新国标电动车充电接口比旧版本的电动车充电接口更加智能化和安全。该新国标电动车充电接口引入了一种新的充电方式，即交流双极慢充和快充充电，可以有效缩短电动车充电时间，而且还支持GPRS远程监控、远程计费等功能。
5、目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在2016年1月1日实行的新国标规定中统一了国内新能源电动汽车的接口标准。直流与交流两种充电模式的区别 直流与交流两种充电模式因为充电时间不同也被称为快充与慢充。
1、由摩托车标准委员会制定的。中国科学院何祚庥院士就直接了当的指出，这个新国标出台的背后，是摩托车企业看中了电动自行车庞大的市场，出于利益之争，借机对生产电动车的厂家进行打压。
2、这个是由国家标准委员会组织专家作出的统一的国家标准。这是对电动自行车的强制国家标准，各个生产电动车的厂家必须按照这个标准来生产电动自行车。车管所也是按照这个国家标准给电动自行车上牌照。
3、何祚庥院士。2018电动车新国标是是由摩托车准委会制定的，中国科学院何祚庥院士指出来的。新国标电动车是指符合《电动自行车安全技术规范》GB177612018标准的电动车。
4、电动车新国标为《GB17761-2018电动自行车安全技术规范》。
5、《电动车安全技术规范》GB17761-2018。
