1、结论：不一样 但是我认为压缩机的原理应该是一样的，只是动力来源不一样而已。 先限定一下，这里的新能源汽车指纯电动汽车 燃油车的压缩机是由发动机通过带传动带动压缩机从而工作，新能源车的空调压缩机是直接通高压直流电工作的。
2、驱动形式有区别。传统汽车空调压缩机依靠发动机皮带来驱动，而新能源汽车空调压缩机依靠动力电池高压电驱动。
3、这个是有区别的，一般新能源汽车空调压缩机都是高压电进行驱动的。
结论：不一样 但是我认为压缩机的原理应该是一样的，只是动力来源不一样而已。 先限定一下，这里的新能源汽车指纯电动汽车 燃油车的压缩机是由发动机通过带传动带动压缩机从而工作，新能源车的空调压缩机是直接通高压直流电工作的。
综上所述，新能源汽车空调系统与传统燃油车空调系统的区别主要在于工作原理、能源消耗和环保性能。
简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！汽车不开空调怎么开暖风：① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。
制冷区别：电车制冷是通过高压电动空调压缩机实现的，由动力电池驱动。电车空调制冷会更快，但是消耗的电量也更多。
【太平洋汽车网】作为新能汽车上的重要部件，车载压缩机需要在汽车运行过程中向车载空调、气动制动装置、气动助力转向装置、燃料电池等提供必要的高压气体。
对于新能源汽车来说，采用电动压缩机还可以实现空调系统的独立控制。
汽车电动压缩机功能介绍：简介主要用于货车、工程机械及货车、各类纯电动汽车、牵引机车、船舶等的安装改造。汽车电动压缩机功能介绍：简介汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。
新能源汽车采用目前普遍采用电动压缩机制冷，高压电动空调压缩机由动力电池驱动。
压缩机的功率一般在1kw-3kw；它随发动机转速变化而变化；一般情况下功率2kw左右吧，制冷量在5kw。
一般，车用压缩机的能效比大约在 2倍左右（额定转速下），因此，压缩机的电功率应该在 90/2 = 45W 左右，15分钟的用电量就是 0.011度或者 40.5kJ。
以20cc的压缩机为例，功率在500w-1000w之间，制冷量可以达到2000w。12V供电时最高工作电流已经超过100A，维持电流也在40A左右。
这主要是因为新能源车空调冷却是通过压缩机来实现的，而压缩机的功率也就只有2-3KW左右，如果车内的温度降下来了，压缩机的功率就会减少1KW左右，这样一计算的话，冷空调开启一个小时左右，也就消耗2度电而已。
新能源汽车空调功率约3-5千瓦（约4-8p）。
室外环境比较潮湿，外机受潮之后就容易出现漏电现象；空调使用较长时间之后，外机内部的防水设计老化，外机的排水管堵塞，冷凝水不能及时排出，从而浸湿空调外机的电源线、开关等导致外机漏电。
空调压缩机过热短路：可检测美的空调室外机散热器是否灰尘过多，散热效果是否良好；定期给美的空调散热器清洗。空调压缩机漏电；及时检测压缩机连接线绝缘层是否腐蚀，压缩机自身是否漏电；检查排除。
汽车空调压缩机异响原因 要明确压缩机异响是开空调的时候有，还是不开空调的时候有。
空调外机漏电原因：压缩机和风扇电机绝缘损坏，对地漏电。室外机的线路绝缘损坏，对地产生漏电电流。解决方法：用万用表电阻档最大档测量电机绕组绝缘，如果电阻为零线，说明线圈对地短路。进行更换。
您要问的是新能源汽车空调坏了突然耗电大是空调系统压缩机出现故障。
有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。
因为燃料汽车大多都是发动机连接带动的，现在新能源汽车（也就是电动汽车）比较流行，不能像以前一样通过发动机带动了，所以现在都在研发新能源电动空压机。
综上所述，新能源汽车空调采用电动压缩机是出于环保和效率的考虑。电动压缩机具有噪音小、振动小、控制精度高、结构紧凑等优点，非常适合用于新能源汽车的空调系统。
因工作腔均由外向内逐渐变小且处于不同的压缩状况，从而保证涡旋式压缩机能连续不断地吸气、压缩和排气。且动涡旋盘可作高达9000~13000r/min的公转，所输出的大排量足以保证车辆空调制冷的要求。
