全球新能源汽车销量稳步增长 据EV VOLUMES统计数据，2014-2022年全球新能源汽车销量快速增长，2022年全球新能源汽车销量约为1052万辆，较2021年增长55%，相比2022年109%的增速有所下滑，但仍然为近九年来较高的增速。
近年来，在碳排放压力的影响下，各国新能源汽车政策支持力度持续加强。新能源汽车在整体汽车市场中的份额逐年提升。2021年新能源乘用车占整体乘用车市场份额提升至5%，较2020年上升了8个百分点。
对符合条件的新能源车实行新的联邦税收抵免，再加上降价的优势，美国2023年的新能源汽车市场销量预计将有所增加。
全球新能源汽车销量增速上升，欧洲市场占比第一 根据EV Sales数据，2019年全年全球一共售出了约221万辆新能源汽车，同比增长近10%。
像宝马、奔驰以及比亚迪这样的汽车厂商，他们都是福耀玻璃的客户。随着近2年新能源汽车的强势，福耀玻璃也成为了行业发展的受益者。
在电池技术突破尚未明朗前，国外纯电动汽车的发展重点一是发展小型乘用车，二是发展大型公交车、市政、邮政等特殊用途车辆。为满足用户使用需求，通常采用增程式方案，在纯电动汽车上增设常规能源系统为车辆补充电能。
1、前瞻产业研究院数据显示，今年上半年我国新能源汽车产销增速较快。其中，生产新能源汽车5885辆，比上年同期增长53%；销售新能源汽车5889辆，同比增长47%。
2、33辆。据中国汽车工业协会2014年公布的数据显示，2013年我国新能源汽车共生产7533万辆同比增长37%。
3、年我国新能源汽车产销量为17000多辆，到了2022年，新能源市场的销量已经达到了620万辆。飞速增长的新能源汽车销量，也催生出一个问题：电池退役后的处理。
4、-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的28万辆到2021年的351万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。
5、乘联会2021年3月份汽车销量排行榜已经发布了。2021年3月厂商销量排行榜，奇瑞汽车3月销量：45983辆，排行第十五。乘联会2015年上半年新能源汽车销量排行榜出炉，前3位的车企分别为比亚迪、众泰汽车、北汽新能源。
6、以2020年到2022年为例，根据上面提到的新车销量和新能源渗透率数值，可以很容易算出，2020年到2021年燃油车总销量缩水了约5%，而从2021年到2022年更是大幅减少14%，2023年预计继续减少16%。
月3日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动，在广州广汽埃安第一智造中心隆重举行。
毫无疑问，对于中国新能源汽车产业而言，2000万辆新能源汽车的下线，既是一个新突破，也是一个新起点。经过政策和市场多年的双轮驱动，它的意义不可谓不重要。
月3日，昊铂GT作为中国第2000万辆新能源车下线，并正式上市，指导价：299-399万元，并正式开启交付，其中备受关注的七翼版起售价仅259万元。
中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题发布会，工业和信息化部副部长指出，我国新能源汽车产销量连续7年位居世界首位。
近3年我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年汽车产量为2553万辆，汽车销量为2557万辆，略高于汽车产量。汽车进出口数量波动变化，2019年汽车进口数量为105万辆，出口数量为122万辆。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在8月9日晚间的比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会上，回顾了比亚迪过去二十年以及中国汽车工业和汽车品牌的发展历程。
同时，新能源汽车销量占全部汽车销量的比重已经达到23%，比上年提升了7个百分点。另外，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量超过1620万辆。”新能源汽车发展形势一片大好的同时，渠道端传来了不同的声音。
截至2014年底，中国新能源汽车保有量并不高，仅为264万辆。初期阶段，行业技术发展并不稳定，特来电在成立第二年就迎来一次不小的打击。
受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。
