在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光称无人驾驶就是忽悠，只能当辅助驾驶。这话一说出来变引发无数热议，网友纷纷表示谭旭光太敢说了，可谓一针见血。
1、潍柴动力将力争2025年新能源业务收入达到200亿元，大缸径发动机和H平台高端发动机也将是未来的利润来源。1月13日，潍柴动力股价一度涨停，收盘上涨68%。
2、潍柴动力股票发展前景还是不错的，具体分析如下：基本情况：企业业务主要分为两大类。一个是重卡相关的引擎，其它部件，还有整车业务，另一个是叉车仓储业务。
3、综合来看，潍柴动力股票的行情前景仍然乐观。基于公司的基本面和财务状况分析，潍柴动力具备持续增长的潜力。公司积极拓展海外市场，将进一步提升盈利能力。投资者也需要注意市场竞争和全球经济不确定性对潍柴动力的影响。
4、自2016年开始，伴随行业景气度回升，潍柴动力业绩连续3年高速增长，但2019年、2020年增速显著放缓。进入2021年后，市场上开始有投资者担心重卡景气度下降进而影响潍柴动力的业绩表现。
5、潍柴动力、中国重汽、宇通客车等。3）零部件板块，紧扣特斯拉产业链、汽车电子、全球份额提升三条逻辑。
1、我认为国产新能源汽车并不会迎来转型。虽然国内首台氢内燃机重卡亮相之后，这也让国内新能源汽车迎来了转型的声音，但是在我看来，国内新能源汽车并不会因为这件事情选择纷纷转型。
2、山东高端装备制造业龙头企业中国重汽和潍柴动力联合发布了全国首台商业化氢内燃机重卡，该车型最大的亮点就在于自主研发的13L氢内燃机。
3、相较传统重卡，氢内燃机重卡生产成本更低、尾气污染更小，但目前氢能源的价格比较高。在山东高端装备制造科技成果展上，潍柴动力推出的氢内燃机重卡，打响了重卡业内氢内燃机商业化的第一炮。
4、随着国家对氢燃料电池汽车的重视度越来越高，相信国内的氢燃料电池汽车产业也将迎来更加广阔的发展前景。
5、全球多国均已宣布“碳中和”目标，在业内看来，可再生能源电解水所得“绿氢”正是未来零碳排放的重要一环。
6、对于博世而言，中国是充满机遇和活力的市场。未来，博世将继续拥抱变化，赋能新能源产业发展。
