1、福特电马从福特中国划入长安福特，看似是左手倒右手，但这仍然是福特内部的一次重大调整。中国市场的庞大体量与特殊性，需要福特做出具有针对性的变革。自8月1日起，长安福特正式接手福特电马电动车在中国市场的运营业务。
2、据说法利回去后感叹中国市场“完全变了”，品牌的号召力大不如前。8月1日，福特电马官宣其运营主体将由福特中国电动车事业部变更为长安福特汽车有限公司，将福特电马由福特中国麾下划入长安福特旗下。
3、月17日，长安 汽车 股价开盘略有回升。不久前，长安 汽车 还宣布了股权激励计划，包括朱华荣等长安 汽车 高层和研发人员等皆在其中，但旗下最重要合资公司“马失前蹄”，还是让人担心。
4、在电影《极速车王》（《Ford v. Ferrari》）中，马特·达蒙饰演的工程师卡罗尔·谢尔比在接到福特的邀请后，正是在福特Mustang亮相的发布会上，宣布和福特联手进军勒芒赛场。
1、但是，在今年上半年，总部位于中国的比亚迪正在成为一个强大的新竞争对手，它包括插电式混合动力车型在内的总销售量超过了这家美国的电动车先驱。
2、特斯拉新能源汽车厂商迈不过的一道坎，无论是国内的还是国外的只要是想搞新能源汽车都绕不开特斯拉的威胁。因为人家入主这片市场时间是最早的，所占领的市场份额是最高的，零级的核心技术也是最多的。
3、特斯拉与比亚迪的技术完全不在同一水平线，比亚迪是实实在在搞研发的车企；而特斯拉只是以 汽车 作为噱头不断“放卫星”，超热资本最终甩手的筹码的而已。不过技术的领先并不是可能摧毁特斯拉的核心因素，技术提升带来的成本下降才是核心。
4、而在面对势头很猛的比亚迪时，其实特斯拉心里也没多少底，甚至比亚迪还对部分车型进行涨价，完全一副藐视对手的状态。一个风头正劲，一个略显疲态，比亚迪赶上特斯拉，也不是没有可能。
5、唯一和其他企业不同的是，即便在没有自研自产电芯的情况下，广汽埃安就已经成为特斯拉和比亚迪的最强竞争对手。得益于昊铂、埃安双品牌赋能，广汽埃安今年前11个月累计销量已达434056辆，同比增长80%。
不过，也就是短短的三五年时间，当新能源造车浪潮减退时，人们发现曾经风光一时的造车新势力车企已失去了光鲜的羽翼。在经历了前两年一些车企集中退出后，存活下来的为数不多的造车新势力当下日子也不好过。
威马汽车由盛转衰曾在2019年时，威马汽车还是新能源汽车行业的一颗新星。但和蔚来、小鹏、理想这些造车新势力相比，威马汽车还可以称得上是排头兵。
大约在十年前，借着新能源汽车发展的东风，国内也开启了一股造车热潮，2015年更是被称为了造车新势力元年，巅峰时期国内新势力品牌数量一度超过了100家。
年1月，雷丁汽车耗资15亿元收购川汽野马汽车，获得新能源汽车、燃油乘用车和客车的生产资质。目前旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro和雷丁芒果Max三款产品，主攻纯电微型车市场，售价从3万元到5万元。
最近一段时间的新能源车市，可谓在现实和魔幻中觥筹交错。一方面，不少新势力车企接连传出倒闭消息。
但欢喜并不属于大多数人，申请破产的雷丁汽车显然是局外人，雷丁汽车并未获得中国车市的眷顾，昔日“老头乐霸主”的出局，加速着中国新能源汽车市场的洗牌。
然而，老头乐本身存在不少安全隐患，国家相关部门在2018年底也发文明确要求各地开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能。自此，低速电动车开始退出市场，雷丁汽车攥着大把资金，纵身跃入新能源汽车市场。
年1月，雷丁汽车耗资15亿元收购川汽野马汽车，获得新能源汽车、燃油乘用车和客车的生产资质。目前旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro和雷丁芒果Max三款产品，主攻纯电微型车市场，售价从3万元到5万元。
雷丁汽车的历史，最早可以追溯到2008年。彼时的汽车市场，仍旧是一燃油车型为绝对主导，在这种大环境下的雷丁汽车，却凭借着生产廉价电动车一举获得广大消费者认可并且还去的十分耀眼的销量成绩。
后来由于政策方面的原因，低速电动车发展受限，于是雷丁汽车开始转战新能源领域，在2019年时还斥资15亿元收购了野马汽车，同时拥有了新能源汽车、传统燃油车和客车的生产资质。
1、没错，奇瑞新能源旗下原本就有一款“小蚂蚁”，不过这款“蚂蚁”确实是一款全新车型，而且定位更高，该车将基于奇瑞新能源即将发布的全新超轻量化整车平台打造，有着高灵活性、空间最大化、高续航等诸多“天然”优势。
2、奔腾E01的出现延续了奔腾近两年在T77等车型上的年轻化设计思路，同时，出色的细节设计也展现了奔腾在新能源转型之路上的落实。
3、近日，北京车展正式开幕，而一汽奔腾首款纯电动车E01也随之上市，共推出5款车型，售价区间为168-288万元，作为全新的新能源中型SUV，豆哥第一时间到车展现场进行了实拍。
4、月12日，一汽奔腾官方宣布旗下纯电SUV车型奔腾E01正式开启盲订。在此期间消费者预购该款车型将获得终身整车质保、免费充电、赠送私家充电桩等福利政策。
5、Mustang Mach——福特野马 Mustang是美国福特汽车公司推出的2005款野马汽车，后Mustang Mach为福特推出的新能源新车型。预计该车型将于2021年内引入国内。
1、福特电动野马在美近9万辆被召回。根据福特公布的召回公告，召回车辆为2020年5月27日至2022年5月24日期间生产的Mustang Mach-E，福特电动野马在美近9万辆被召回。
2、据相关消息报道，福特北美欧洲再次召回近4万辆Mach-E，这次召回，是因为这些车辆挡风玻璃与天窗玻璃连接面板的连接有问题，在发生碰撞的时候可能会导致人员受伤。所以为了避免这种情况，对这些车子进行召回处理。
3、据悉，福特将在今年12月起到明年3月之间，召回海外福特翼虎插电混动版共7万辆。此次召回还可以为需要软件更新的车辆进行更新服务，并且为了补偿大家因车辆召回而造成的损失，福特会送给大家一些礼物。
4、据相关消息报道，福特全球召回85万辆车，那么这些被召回的车辆，涉及哪些系列呢？经过进一步的了解，我们得知。他所涉及的车系，包含探险者、林肯飞行家等系列车型。他们存在的故障是，转向失灵。
5、日前，福特宣称将在美国召回215万辆不同汽车，包括福克斯、嘉年华、Mustang等，由于设计缺陷，车锁模块暴露在高温下会逐渐失效。不久前福特已经为此进行了一次召回，而此次宣布的公告将进一步扩大召回范围。
