其实理想one用户很大一部分是中产阶级，懂得享受，热爱生活。家里已经有过BBA，过了追求豪华品牌阶段了，反而想买一台适合自己适合家人的车。需要大一点的车，但是不想买那些汉兰达途昂之流，喜欢新鲜事物。
年轻人对于新技术、新事物的接受度更高，当前大火的一些车型，非常适合作为年轻人的第一辆车。②家庭用车：如果是普通家庭的第一辆车，且偶尔需要跑长途去探亲等的消费者，建议暂时还是购买燃油车。
技术欠妥的女司机 开特斯拉的司机有相当一部分是女司机，这一部分人脉新能源的原因很简单，首先就是操作方便，其次是自动驾驶辅助级别比较高，可以在车道偏离预警，倒车，主动刹车等方面弥补一部分女司机的技术缺陷。
哪些人群是购买这些电动车的购车主力呢？就是上班族。上班族都是定受了高等教育的，而且他们的上班时间也都稳定，可以采取定时定点的充电。
如果你需要一款在城市里短途代步的车，北汽新能源EC会是一个不错的选择。 北汽新能源EU 北汽新能源EU官方指导价为98-227万，级别为紧凑型轿车。
吉利帝豪EV 吉利帝豪EV在2019年上半年的累计销量为23715辆，较2018年上半年11299的销量来说增长了109%。在2019年的单月销量为4465辆，较2018年6月单月销量的2433辆增长达到了85%。
安全性和可靠性：消费者通常会考虑车辆的安全性和可靠性，选择安全系数高、品牌口碑好的车型。 个性化需求：有些消费者会考虑个性化需求，比如车辆的颜色、外观造型等，选择符合自己个性的车型。
新能源车中，蔚来、小鹏和理想等品牌的质量都比较好。 蔚来是高端品牌，其ESES6等车型在性能和配置上都非常出色。 小鹏的P7车型具有时尚的外观和卓越的性能。 理想的ONE车型则以续航能力和智能化功能为卖点。
摘要数据显示，2020年中国483%新能源车用户年龄为26-35岁。其后依次是36-45岁、45岁及以上、19-25岁，分别占比226%、104%、10%。而仅有0.87%用户在18岁及以下。
汽车消费者的变化已初现端倪 褚健谈到，4月，新能源销量达到43万辆，5月预计可以达到58万辆。
这些用户大多数居住在北京、成都、杭州等大城市。越来越多年轻人想买新能源汽车 中国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居全球首位，累计推广新能源汽车超过450万辆，占全球的50%以上。
对于一些刚工作的90后来说，买车的时候会经过各种比较，尤其是一些在城市工作的90后说，买一辆新能源汽车用于交通，可以享受无限旅行。它可以很容易地花最少的钱来养车。
智能汽车将持续处于一个热潮。以不同时代的消费者对自动驾驶感兴趣的差别为例，90后感兴趣和非常感兴趣的人超过了30%，00后则更加关注。电动化的趋势比原来预想要快很多。
年，汽车新购占比从2016年的70%下降至45%，意味着增换购占比迅速上升，超过新购人群10个百分点，而汽车增换购的中坚力量就为中老年群体。
