1、本次试点范围共11个城市，其中综合应用城市为北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥共计8个，重卡方面包括宜宾、唐山、包头，其中济南入围本次综合应用试点城市。
2、北京、上海、长春、深圳、杭州、合肥这几个城市采取了购新能源车的补贴政策。个人认为，新能源车的充电技术还不够成熟，应该等待中国新能源技术再成熟一些再购买。
3、财政部等四部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
4、同时，研究改进普通汽车号牌式样，进一步提升机动车管理信息化、科学化、规范化水平。
5、长春、杭州、合肥三城意外成为“黑马”，成为首批试点城市。
《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。
北京市：对于符合条件的新能源汽车用户，可以获得每辆车最高1万元的充电费用补贴；购买新能源汽车的用户还可以获得每辆车最高6万元的市级财政资金补贴。
杭州：对购买符合条件的新能源汽车给予2000-10000元/辆补贴增加小客车指标投放。对购买符合条件的新能源汽车给予2000-10000元/辆补贴。全面落实二手车交易增值税由2%下调至0.5%减税政策，降低二手车经营成本，提高流通效率。
北京：2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在本市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。
1、年12月11日，工信部、财政部和税务总局发布了《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。规定2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。
2、对购置日期在2023年1月1日至12月31日期间并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，延续实施国家相关部委免征车辆购置税的优惠政策。
3、新能源国补政策：2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。
4、通过查询相关资料显示，新能源免购置税2022年12月31日结束关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知的政府文件得知，新能源车免购置税将在2022年12月31日截止，也就意味着购买新能源汽车将会失去补贴具体消息可。
5、年最新购车优惠政策 2023年5月份购车政策包含：购置税减免政策、贷款优惠政策、汽车保险优惠政策、购车补贴。购置税减免政策：购买普通汽车的购置税将于2023年5月31日结束，购买新能源汽车的购置税将继续实施减免政策。
6、2022年12月28日，新能源汽车下乡活动的四川（南充）站正式开启，这是本年度活动的收官之战。
1、财政部等四部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
2、深圳市：对于购买新能源汽车的用户，可以获得每辆车最高5万元的综合补贴，同时还可以享受免征车辆购置税、免征车船使用税、免费停车等优惠政策。
3、这些城市主要有：北京、上海、深圳、广州、海口、天津、大连、苏州、西安、武汉、湖南等。地方城市的补贴政策根据各地实际情况，略有不同。
4、北京新能源置换补贴2023 2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在北京市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。
5、补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。
