1、电动汽车充电桩是给新能源汽车充电用的，不能电动自行车充电，如果要充电的话可以采用交流充电桩搭配一个转换头就可以转换出220V电源。
2、可以。根据查询华律网可知，如果在地下停车场有安装充电桩，有相应的消防安全设施，则可以给电动车充电。但不允许私自建充电设施，地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。
3、应该是不可以的，因为电动汽车和充电桩都是按照国标生产的，充电口都是统一规定的接口，而电动车的接口不是按照国标要求生产的，电压等级也不同，所以无法使用。
4、地下停车场不可以私自安装充电桩。一些小区考虑比较周到，会统一安排安装充电桩，不允许私自安装，会牵扯到电线、电表等方面，还有电路安全问题。此外，因为一些老旧小区或者小区建筑规划没有达到充电桩消防标准。
5、电动汽车充电桩不可以给电动车充电，前者是汽车充电桩，后者是两轮电动车，充电接口不同，故不能通用。按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。
6、现在电动自行车充电站基本上都是无人看管的，充满自停。能不能安在地下车库，要看物业怎么规划的停车区域，电瓶车充电桩是可以安在地下车库里的。
1、【太平洋汽车网】可以通用的，都是按国标来开发的。长期使用也没有什么问题的，请放心使用。但也不排除某些桩由于软件问题导致和其他厂家的车不匹配导致充不了电或偶尔充上也会截止充电的问题。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车充电器不通用，但理论上可以在同一个充电桩使用。
3、【太平洋汽车网】新能源汽车充电头不通用，虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。
对车没有影响，一切是很正常的。只不过有一个转接头的话，会有很多不怎样的效果。也可以同时给其他车辆一起充电。这是一举两得的好事情。
会。特斯拉充电转换头是一种可以将特斯拉电动车充电口与其它充电站充电口转换的装置，而特斯拉转换头温度过高会降低功率，超过温度会停止充电，并且好会导致烧坏的现象的发生。
特斯拉车型所运用的充电桩接头为国标，其他机动车辆运用完完全全没有什么问题，但需要注意，特斯拉的超级充电桩是不是和其他电动车电压一致，因为电压不同，会导致充电机动车辆的电池受到伤害。
特斯拉车型使用的充电桩连接器是国标，其他机动车完全使用后没有问题。但是，需要注意的是，无论特斯拉超级充电桩和其他电动车的电压是一样的，因为不同的电压会导致充电机动车的电池损坏。
特斯拉的充电桩其他的车是不能用的，特斯拉的充电桩只能给特斯拉旗下的车型使用。特斯拉是一个来源于美国硅谷的电动汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型有model 3，model s，model x，model y等。
1、【太平洋汽车网】新能源汽车慢充充电器不通用，未来不同车型充电插头的标准是一样的。“虽然在电压和功率方面会有差别，但是在理论上可以在同一个充电桩使用。
2、正常情况下，新能源汽车慢充插头都是一样的。如果遇到特殊情况的话，建议购买一个国标慢充的转换头，毕竟国内在售的新能源除特斯拉之外所有的电动汽车慢充插口型号都是统一的。
3、【太平洋汽车网】新能源汽车快慢充电口是一样的，新能源汽车的充电口是统一的，根据国家标准新国标规定来说，新能源汽车的充电口需要符合新国标的要求，根据充电口的标准来说，分为快充和慢充充电口。
长时间的超负荷使用，热量过大，造成簧片的弹性下降。插头、插座不匹配，插拔次数过多，尤其是带电插拔。使用年限长远——任何东西都有一定的使用寿命。
如果存在接触不良。重新更换插座。是否能够得到改善，如果依然存在。那可能就说明有故障，所以，我们需要联系对应的售后服务，由他们进行检修。电动汽车，他的主要动力来源，就是电能，依靠电瓶的。电能来供应它的运行。
这个问题的原因很简单。是因为插座没有接地线的原因。北汽新能源充电宝必须接有地线保护的插座才能给汽车充电。只要给家用插座接地线就可以正常充电了。但是有些车主喜欢自驾游，或者去偏远的农村。
原因分析：1。外部充电设备车载充电器动力电池组相关低压线路故障1。车辆到店，故障由客户描述。在存储端用3kv0墙给车充电时，仪器没有插枪符号。用vd2000扫描发现车载充电器无法扫描。
插头接触不良：因为我们经常使用充电器，频繁的拔插头，有可能会造成插座和插头之间接触不良，这个时候我们可以选择更换一个充电桩。如果是更换充电桩之后还出现这样的问题，可以检查一下车辆的充电器插口是否存在接触不良的情况。
