NVH是三个英文单词的缩写，即Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度，也可以通俗地理解为不平顺性）。由于以上三者在汽车等机械振动中是同时出现且密不可分，因此常把它们放在一起进行研究。
首先要向大家科普一个概念，NVH是Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度）的缩写，是衡量汽车驾乘舒适性的重要指标，也是汽车研发综合实力的重要体现。
名词解释：NVH_noise vibration harshness，概念分别为噪音、振动、声振粗糙度。此项参数是衡量汽车综合品质的重要参考，同时也是汽车领域各大企业(包括供应链)的主要研发项目，一台汽车20%左右的研发投入会用于「NVH调校」。
NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程，而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。
汽车NVH，H具体是指声振粗糙度。【免费获取底价】 汽车NVH分贝指噪声、振动与声振粗糙度，也是Noise、Vibration、Harshness的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。
能量转化的整个过程是「静态概念」，没有燃烧也没有振动，安安静静的运行会有效的提升NVH水平。不过这还不是电动机的核心优势，重点是「性能与平顺」。
在车身结构上，驾驶舱、动力传动系统、电池组的安装布局与传统汽车不同；在质量方面，由于增加了多条电池线，新能源汽车的质量也得到了提升。
动力系统不同 燃油汽车，有着发动机、变速箱以及一系列的附加配件；纯电动汽车，则是靠电动机直接输出，电池组提供电能，并且绝大部分纯电动汽车都为固定齿比传动。
三是智能网联化加快新能源汽车的发展。当前新能源汽车在智能网联技术方面的发展速度已经超过传统燃油车，智能安全辅助驾驶功能已被加入到部分新能源汽车车型中，如特斯拉公司的AutoPilot、蔚来汽车的NIOPilot、小鹏汽车的XPilot。
1、汉ev是比亚迪旗下生产的纯电动中大型轿车，作为国产自主研发的新能源汽车，汉ev具有极高性价比及市场竞争力，首款上市时间为2020年7月，整车售价298-295万元，提供两驱版或四驱版两种选择。
2、比亚迪汉ev是没有三元锂电池版车型的，比亚迪汉ev全系基本都使用的是磷酸铁锂电池。比亚迪汉是比亚迪旗下的一辆中大型汽车，这一款车有纯电动版和插电混动版。插电混动版车型使用的是三元锂电池。
3、比亚迪汉的dm车型是混动版车型，ev版车型是纯电动汽车。在动力系统方面，汉dm是混动车型，而汉ev是纯电动车型，采用的电动机，而前者是电机加发动机的混动系统。
4、汉ev是比亚迪车，比亚迪汉ev是一款纯电动的中大型车，电池容量为77kWh，搭配S级环抱式豪华智能旗舰飞行舱，百公里加速仅需9秒，车身型式为三厢，变速箱类型为单速变速箱。
所谓的NVH就是噪声(Noise)、振动(Vibration)与声振粗糙度(Harshness)的英文缩写。噪声，是人感到厌烦的声音，而人类听觉范围主要在20Hz–20000Hz之间，噪声主要由频率、幅值和声音品质决定。
除此之外，在经过测试之后，红旗H9的NVH表现以及它的底盘舒适性表现确实有些超出预期，而作为一款C+级豪华轿车，这方面的缺陷确实不应该出现。
舒适性。座椅通风、座椅按摩、纳帕真皮、航空头枕……红旗H9的舒适性自然不用多说，这也是一辆豪华车基本的表现。
底盘舒适 NVH极佳 动力充沛 在道路试驾前，我们先对红旗H9进行了场地试驾，而场地试驾也主要分为不同的颠簸路况、紧急并线、急加速等。
