1、其中新能源轻卡市场中，1-4月总销量为5516辆，4月总计销量为2272辆，环比增长27%，同比增长127%，7款车型销量破百，远程星智H继续稳坐销量榜首位置。值得注意的是销量集中在头部车企，销量数据差距较大，分化严重。
2、其中，全年自主乘用车销售55万辆，同比增长27%；新能源汽车销售12万辆，同比增长4倍，位居行业第四；海外出口创新高，实现销量14万辆，同比增长4倍。
3、自积极求变以来，一汽红旗的发展就步入了快车道，销量也以火箭般的速度在增长，今年4月份也不例外。早在4月30日，一汽红旗就公布了4月销量：突破14500辆，同比增长168%，环比增长69%。
4、据中国汽车工业协会统计，今年前4个月产销量分别达到221万辆和222万辆，同比均增长48%。
5、月8日上午，福田汽车2023年一季度开门红总结表彰暨二季度工作部署会在北京举行。面对后疫情时代的商用车调整期竞争压力，福田汽车一季度逆势大增，整体销量突破16万辆，同比增长14%，位列商用车行业第一。
1、此外，比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫MINI、长安Lumin、欧拉好猫分列第6-10位，其中比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫mini当月销量均在万台之上，而长安Lumin、欧拉好猫销量则在7000台之上。
2、能源4月销量排名：比亚迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒、小鹏G蔚来ES大众途观LPHEV、比亚迪宋ProDM、荣威eRX5。
3、月销量超过2万辆的车型有5款，同时也是排名1-5位的比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS、广汽埃安AION Y以及特斯拉Model Y。
4、比亚迪、埃安强势 比亚迪的强势人所共知，而且它的强势体现在各个细分市场。4月份新能源SUV销量榜前10名中，比亚迪自己就占了4款。
5、比亚迪在新能源SUV市场依然是最大赢家，4月份榜单前十中，比亚迪车型占了4款，其中就包含包揽冠亚军的比亚迪宋家族和比亚迪元PLUS，比亚迪宋家族单月交出了33007辆、同比增幅35%的成绩单，遥遥领跑SUV市场。
6、NO.1 元PLUS 4月销量：28931辆 4月份比亚迪元PLUS的销量达到了28931台，相比去年增长了187%。1到4月总销量更是高达91459台，同比增长了247%。
现在埃安把所有资源压在Hyper GT，如果Hyper GT每月能有1万辆的销量，那么埃安基本能长时间坐稳新能源第二把交椅。顶住质疑声后的理想现在一马平川，4月交付25681辆，又刷新了单月交付记录。
月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。
月份销量41012台 埃安的销量成绩仅有5%的环比增长，但因为基数太大，最终数据相当出色。
合创是所有车企中交成绩单最积极的一个，昨天晚上就发了自己的成绩，确实也不错，4月卖了4193台车。继续努力。埃安 在造车新实力中，埃安的表现真的是可圈可点。
值得一提的是，广汽埃安也很强势，AION Y月销量为21065辆，同比暴涨242%，已经在市场上站稳脚跟。
