而数据显示，新能源车中的纯电动车销量占比最大的价格区间依次是5万元以下、12-18万元和25-40万元，呈现出明显的集中并且与燃油车分布差异明显。
月本田在中国的销量仅为113133辆，上半年累计销量为529691辆，相比去年67万多辆的销售数据，今年下滑非常多，其燃油车的市场份额逐步被新能源汽车所蚕食，经济省油的优势也不是很明显。
年被荣威大力宣传的荣威鲸，4月份销量只有18辆；冲击高端市场的荣威RX9，4月份销量为452辆；曾经与荣威i5并驾齐驱的荣威i6 MAX，4月份销量仅剩下55辆，基本上无人问津。
均比燃油版秦Pro更给力。不得不说，比亚迪汽车在新能源领域确实是取得了较高的造诣。
根据乘联会的数据，2023年中国新能源汽车销量有望达到850万辆，年度渗透率将达到36%。这一势头预示着明年新能源汽车将与燃油车分庭抗礼。
“2023年，6个欧洲国家的电动汽车销量占新车总销量的30%以上，如果我们再看看世界上最大汽车市场中国的销量，打破这一比例似乎毫不费力。”他补充道。中国是电动汽车市场份额快速增长的最好例子。
新能源汽车市场的思考 截止2023年6月，全国新能源汽车保有量1620万辆，占汽车总量94%；1-6月全国新注册登记新能源汽车318万辆，占汽车新注册登记量26%。 截止2022年底，广东、浙江、上海新能源汽车保有量排名排三。
预计2023年电动汽车销量将增长35% 根据国际能源署(International Energy Agency)的数据，今年电动汽车的销量将超过1400万辆，占新车销量的五分之一。 根据国际能源署的一份新报告，到2023年，全球电动汽车销量预计将增长35%。
当前，新能源刚需车型成本继续承压，补贴退坡带来的价格面临调整，新能源车市场格局正在重塑。
提前两年超额完成了中国政府设定的新能源车普及目标（到2025年新车销量中新能源车占比达到20%）。
年我国新能源汽车销量达687万辆，市占率达26％。
年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成708万辆和687万辆，同比分别增长99%和94%，连续8年保持全球第一。市场规模全球领先。
年4月，新能源乘用车共销售22万辆，同比增长50.4% ，环比增长-40.9% ；其中，纯电动乘用车销售18万辆，插电式混合动力乘用车销售4万辆。
年，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为566万辆，同比增长1倍，占新能源汽车销售总量的84％，高于上年9个百分点。
年乘用车的新能源渗透率达到26%，较2021年提升16个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升，乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆，总体狭义乘用车销量2，350万辆，2023年新能源渗透率将达36%。
新能源汽车占比达14%。中国汽车产销分别达到290.7万辆和276万辆，环比11月增长15%和5%；同比去年12月，产量增长4%，销量微降6%。
这一数据已经超过了《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》的目标，即2025年新能源车销售占比达到20%。 这一成绩的背后，是中国新能源汽车产业在技术创新、产品丰富、市场培育等方面的不断努力。
随着中国汽车新产能的增长，深圳汽车首次超过燃油动力汽车，在这方面的销量首次超过70万辆。我必须说，这是一项非常大的成就，应该得益于中国研究人员的努力。迄今为止，中国的新能源汽车出口量位居世界第二。
月起售价10万元以下新能源车占比28%，较去年12月下降9个百分点；10-20万占比44%，提升8个百分点；20-30万占比23%，同比降2个百分点；30-40万占比4%，增1个百分点；40万以上占比49%，增2个百分点。
年中国新能源狭义乘用车零售渗透率只有3%，但到2022年渗透率达到26%，今年1-4月这一数据突破了30%，这标志着中国新能源行业已进入爆发的增长期，中国汽车市场的竞争格局页在发生着巨大的变化。
易车讯6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示：“中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。到2030年，我国包括插电式混合动和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。
月8日，2023中国汽车重庆论坛召开，长安汽车董事长朱华荣在论坛上表示，中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。而到2030年，国内包括插电式混合动力和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣在2023中国汽车重庆论坛上预测，2030年新能源的渗透率将达到70%甚至80%。2030年纯电动、插电式混合动力和燃油车的比例或达4：3：3或3：4：3。 现在提起新能源，很多人第一时间会想到新势力。
长安汽车董事长朱华荣称，2030年新能源的渗透率达到70%甚至80%，其中插电式混合动力将占比达到3-4成，很有可能超过纯电动车的占比。
朱华荣认为，未来中国汽车产业换道竞争的优势将更加明显，“到2030年，新能源的渗透率有可能达到70%甚至80%。”此外朱华荣还指出，中国车市的产品结构也在发生着明显变化。
年新能源汽车销量占比20% 我国新能源汽车产业发展顶层设计新鲜出炉。
易车讯 近日，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》，提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。《方案》还提到，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。
新能源汽车销量占比大幅提升 2019年，国内的汽车总销量为2577万辆，根据《规划》，到2025年新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的20%左右，预计在500-600万辆。
从时间上来看，目前距离2025年还有5年时间，而在这期间，我国新能源汽车销量占比需要从5%左右上升到20%左右，需要向上跃升的跨度较大，如何实现目标成为业内接下来一段时间的重要任务。
