随着补贴的逐步退坡，主机厂将成本压力必然转嫁给零部件供应商，以及行业参与者增加带来的竞争加剧，导致电驱动价格会快速下降，电驱动供应商的财务状况将日趋恶化，伴随着政策驱动向市场驱动转变的这一过程，新能源汽车行业重组淘汰会加快。
电驱涵盖三部分，分别是传动机构以及电机，还有逆变器。现在国内和国外电动汽车的传动机构都是单机减速，也就是无离合，无变速。
如果从环保和耗能的角度来看，只要跨过成本障碍，建起完整的运维体系，纯电驱动的未来蓝图能够实现的可能性将大幅提升。新能源汽车 汽车产业发展到如今，功能化趋势愈发凸显，网联技术就是这种多维度延伸的支线之一。
共研网发布的《2023-2029年中国新能源汽车市场调查与市场前景预测报告》报告中的资料和数据来源于对行业公开信息的分析、对业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及共研分析师综合以上内容作出的专业性判断和评价。
中国除了电动汽车，在电动两轮/三轮车、电动公交车、电动卡车等方面的市场份额也处于全球领先地位。中国超过三分之一的两轮/三轮车是电动车，电动公交车和电动卡车保有量在全球的占比均超过了95%。
汽车市场的调研报告1市场概述 61宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。
1、有研究数据显示，2023年汽车经销商亏损比例超过50%，是2016年以来亏损比例最高的年份。这个数字，与2023年8月份《全国汽车经销商生存状况调查报告》中给出的数字基本吻合。
2、调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的文章。它可以在报刊上发表，也可以供领导机关作为处理问题、制定政策的依据或参考。
3、在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料；电池、电机、电控系统三大核心零部件；充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。
4、仅仅是去年上半年，据乘联会发布的调查报告显示，国内新能源车在L2级以上驾驶辅助功能的装车比例逼近40%，远高于燃油车型。
5、作为全球最大的新能源汽车市场之一，中国在这个领域的发展已经取得了显著的成果。近年来，中国汽车行业迅速发展，在汽车生产和消费方面都已经排在世界前列。行业发展现状 中国新能源汽车行业的发展也面临着一些挑战。
6、预计新能源汽车销量占中国市场汽车总销量将从当前的1%增长到2025年的15%，销量达到500万辆。尽管如此，要实现这一预期，新能源车企需创新商业模式以应对转型挑战，其中融资租赁将是有效办法之一。
