近几年，新能源汽车的发展可谓是飞速，为了让消费者体验不一样的智能驾驶，许多汽车厂商也都纷纷推出了新能源汽车，其中哈弗汽车就是一款拥有完美舒适性的智能精品车。
新能源汽车：优点：采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
新能源汽车的优缺点 第一种：纯电动新能源汽车。这其实是普遍认为最纯正的新能源汽车，也是目前世面上最为主流的纯电动汽车。目前市面上比较有代表性的特斯拉、蔚来、小鹏汽车等，都是生产纯电动新能源车的。
氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
相对于传统燃料车来说，新能源车的使用费用要更少，因为新的燃料车需要进行充电，而且它的耗电量要比普通的汽油车要小得多；新能源车的缺点在于电池的使用寿命和电池的使用难度。
易保养 电动汽车采用电动机及电池驱动，比如：更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。
作为哈弗新能源全新序列下的全新车型，哈弗枭龙MAX几乎集合了长城汽车最新技术与一身。不仅是首款搭载长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4车型，同时还配置了长城全新一代Coffee OS智能座舱系统和咖啡智驾等智能科技等。
作为一款新能源车来讲，尤其是插电混动车，高效的动力总成才是最大的卖点，哈弗枭龙MAX基于长城汽车最新的混动平台打造，搭载全新混动架构Hi4的车型。
哈弗枭龙MAX无疑是当前新能源SUV的价值标杆，以全能实力，成为家用新能源SUV的超值之选。
而哈弗枭龙MAX、长安深蓝S7和东风风神皓瀚就是自主品牌中最具特色的代表性车型，它们三者都有着共同点，都有着混动版车型，这一点来看，确实走在了时尚前沿。
我们甚至可以说，Hi4纯电四驱的解决方案，是长城短期内能拿出来的最后一把刺刀。不知道它实际的体验是否真的如宣传中说的那样：两驱的价格和油耗，四驱的性能和享受。
入手理由六：纵享舒适，动静兼宜上车即享高品质出行 消费理念的升级，用户对车辆舒适性的追求再次升级，直观的判断标准无异于空间、座椅、NVH等几个方面，而哈弗枭龙就是一辆更舒适的新能源SUV。
仅仅是从年初到现在，一些列主打硬派越野的车型或品牌就如下饺子般密集面世，仰望U8，捷途T-X，BJ60，猛士917，方程豹当然还有今天的主角哈弗猛龙。
但就在近日，定位为“新能源越野SUV普及者”的哈弗猛龙正式上市，将真正“硬核”的越野性能配置和新能源属性相结合，为消费者带来同级唯一“带电带T带锁”的方盒子之王，其订单已突破30000台。
作为SUV专业品牌，哈弗也拿出了新能源越野SUV的最新产品哈弗猛龙。相较于传统SUV，哈弗猛龙所搭载的Hi4技术和后桥差速锁不仅能在野外走得更远，而且还降低了油耗。
哈弗猛龙搭载智能四驱电混技术Hi4，专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧的用车体验。
不久前上市的哈弗猛龙，利用Hi4技术实现了电四驱，能提供中度越野能力，还能享受低油耗长续航，鱼与熊掌兼得。哈弗猛龙三款车型价格区间是158—138万元，是普通大众消费得起的产品。咱们来看看它到底有什么硬实力。
猛龙在上市发布会时，公布在预售期订单已达3万台，可见，方盒子猛龙，身上承载了助推哈弗品牌走向新时代的重任。
并以“四驱的体验，两驱的价格”的核心优势，成为对于用户而言独一无二的品质之选。
月10日，哈弗品牌全新新能源越野SUV——哈弗猛龙正式上市，共推出3款配置，售价区间158-138万元。
年是哈弗品牌转型新能源最重要的一年。而哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX作为转型当中的核心产品，其产品综合实力和技术实力自然不会让人失望，同时198万元的起售价格在同级PHEV车型当中也是诚意满满。
继5月份哈弗推出全新龙序列首款车型枭龙，并不断创下销量新高之后，7月31日，哈弗龙序列的第二款车型也正式定名为“哈弗猛龙”，对外亮相。与枭龙定位城市SUV不同，哈弗猛龙定位新能源越野SUV市场。
月15日，哈弗新能源SUV序列龙序列的开局之作——枭龙系列正式上市。这柄哈弗的尖刀经过数月酝酿后，终于锋芒毕露，捅入四驱混动SUV主流市场的心脏。
