1、年深圳对于纯电动汽车或PHEV车型采取的是免摇号政策，而普通的混合动力车型是需要摇号上牌的。法律依据：《深圳市新能源汽车推广应用工作方案（2021-2025年）》第三点第三项规定：加强政策保障。
2、促进新能源汽车市场消费，经市政府同意，现将《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》(深府办规〔2020〕7号)的有效期延长至2021年6月30日。
3、深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》，拟放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，同时公布了多项促进新能源车消费的措施。
所以无论是在新能源汽车领域，还是动力电池领域，马斯克都将会成为那个绕不开的男人。
推进充换电设施的建设是落实新能源汽车发展国家战略的重要支撑和基础保障。
新能源汽车换电试点加大扶持力度，换电模式大幅推广 在新能源汽车产销快速增长的大趋势下，换电模式的市场空间逐步展现，政策扶持不断加码。10月下旬，新能源汽车换电模式应用试点工作正式启动。
1、短视频推广 制作以新能源汽车为主题的创意短视频，并将其投放在诸如抖音、快手等流量较大的短视频APP上。
2、第3个因素，提高新能源汽车二手车残值的问题。
3、加强对汽车节能产品的开放以及改进工作 目前我国汽车产业的现状并不乐观，许多技术及系统零件还需借助其他国家，在对汽车产品的研发方面更是如此。
随着相关扶持政策的密集出台，作为战略性新兴产业之一的新能源汽车近段时间已然呈现“爆发式”增长。而这一过程中，25个示范推广试点城市的功劳不容小觑。
为致力于减少大气环境污染，我国从2016年12月1日开始，在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作，之后陆陆续续一些城市也相继推行了新能源车牌。
自2016年12月1日起，我国上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动绿牌试点工作，至今全国范围内已经全面启用新能源汽车专用号牌，截止2017年末，全国已发放新能源汽车专用号牌257万副。
在新能源汽车产销快速增长的大趋势下，换电模式的市场空间逐步展现，政策扶持不断加码。10月下旬，新能源汽车换电模式应用试点工作正式启动。
从表面上看，吉利和蔚来的合作，背后最大的赢家就是睿蓝汽车，但实际上换电模式的最大受益者还是消费者。
通过在海外市场推广换电模式，蔚来可以增加自己的国际影响力和竞争力，也可以为全球新能源汽车市场提供一个可行的补能方案。综上所述，我们认为，蔚来的换电模式并不是一场亏本买卖，而是一种长远的战略布局。
年以来，支持换电模式发展的相关政策频频发布。
长期小众的换电模式 目前，市场上的运营换电的企业很少，已知的只有杭州的时空电动和上海奥动新能源。前者的换电业务，更多的是服务于网约车司机，后者也很类似。
两个月后，工信部等七部门印发的《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》提出，鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。
