新能源汽车电控系统主要包括电池管理系统（BMS）、电机控制系统（MCU）和车载充电机（OBC）三大部分。首先，电池管理系统，即BMS，可谓是新能源汽车电控系统的大脑。
新能源汽车的电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。新能源汽车的主要动力构成，由三部分组成，电池，电驱，以及电控。
在新能源汽车领域当中，汽车共有三大件，这三大件分别是电池、电机和电控，电控其实就相当于燃油车中的变速箱，在选购新能源车时，要想达到节约的目的，那么电控系统可以说是至关重要。
新能源汽车的电控新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。
关于电控系统，它其实并不是新能源电动汽车专有的，燃油车同样有，只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂，也更强大。
传统的汽车最开始是一套纯机械装置，为保证控制系统更加精确，用了电控系统。因此，汽车的电控系统一般都是通过，电子系统去控制机械装置，所以我们也称之为机电一体。
新能源车使用小技巧 大家有没有发现马路上的新能源汽车越来越多了呢？随着科技的进步越来越多的新能源车型来到了我们身边直到代替传统汽油汽车成为主流。
这不仅能减小滚动阻力节省一些电量，而且能够使您有一个更好的乘坐体验，并且延长新能源汽车的使用寿命。空调系统尽量使用内循环。
：高速和低速都不利于节电新能源车在50KM以下时速和80KM以上时速电量消耗都明显大于50-80KM期间。也就是说平时开新能源车、时速控制在50-80之间最省电，也最安全。
S店不会告诉你的新能源车使用小技巧 电车的市场发展可谓是相当迅速，然而对于很多大众来说，电车还是很陌生。即使是车主，也不一定对电车的使用会很熟悉。
新能源汽车用车技巧 合理充电 对于新能源汽车来说，充电是其重要的能源补给方式。因此，在使用新能源汽车时，需要合理规划充电时间和地点，尽量利用低电价时段进行充电，以达到节能减排的目的。
新能源车使用技巧 每当天气寒冷，很多开电动车的车主都开始烦恼，续航里程下降，不敢开暖风，开了暖风上班路远点就得天天充电，周末也不敢去郊区玩就怕半路没电了。其实，伴随着温度降低，动力电池性能减弱是普遍现象。
1、一直以来，比亚迪汽车是新能源行业自研程度最高的品牌，拥有最强大的研发团队和丰厚的资金投入。据悉，单是智驾团队的工程师就多达4000多人，稳居全球第一梯队。坚厚的技术实力让比亚迪拥有跟对手在智能赛道上深度竞争的底气。
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3、理想汽车成立于2015年，国内知名新能源汽车品牌，纳斯达克上市公司，位于豪华大中型SUV，配备领先的增程电气技术和智能技术，专注于为客户提供车辆感受、交付、维修等服务。
