1、长城汽车：26643辆 以前长城汽车在新能源销量战报的发布上一直是比较低调的，而随着魏牌蓝山/摩卡双旗舰市场销量逐渐走高，长城汽车的底气也更加充足。
2、文/磊磊 时值月初，各家新能源车企雷打不动地发布了今年6月新车整体销量。6月销量最值得一提的，就是蔚来一改颓势，冲到了10707辆的强势销量。“三万元权益置换”所实现最大的意义，就是大幅解放了蔚来汽车的预期产能。
3、除了一汽-大众，排在后四位的车企销量相差不大，竞争也很激烈。虽然吉利汽车的销量排名后移一位，但是同比增长却达到了23%，是这五个车企中表现最好的。6月，一汽-大众的销量为185万辆，同比增长9%。
4、毫无疑问，纵观今年的汽车市场销售行情，迎来井喷的新能源汽车已然成为主基调，因此我们能发现当下的市场竞争也变得越来越激烈，甚至许多传统车企也纷纷下场参展。
5、榜单大部分为欧洲车企生产车型，整体变动不大。德国：PHEV急剧下滑，BEV稳步增长且反超PHEV 德国2023年6月乘用车总销量280，047辆，同比增长 27%。
6、比亚迪汽车2023年6月份卖出了253046辆，同比增长82%。全年累计销量为1256万辆，其中海外累计销量为43万辆，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
1、同意公司成立员工持股计划，委托国联证券股份有限公司管理；该员工持股计划通过国联比亚迪 1 号集合资产管理计划持有公司股票，国联比亚迪 1 号集合资产管理计划通过法律法规许可的方式取得并持有不超过 3，266 万股公司股票。
2、近日，北汽福田汽车股份有限公司（证券代码600166）先后发布两笔公告，收到2017-2018年度新能源补贴共计34亿元。
3、比亚迪上半年归属于上市公司股东的净利润162亿元，同比取得129%的正增长，扣非后的净利润增长，更是高达275%。03 亏损幅度谁最大？北汽蓝谷成为上半年亏损幅度最大的车企，分列倒数二三位的是金龙汽车和*ST众泰。
对于特斯拉在6月的同比下滑，主要原因是受到自主品牌大量推出新能源车型的冲击，不过从上半年销量来看，同比49%的增幅，同样能够让特斯拉稳坐中国新能源市场大哥的位置。
月销量：225696辆 长安集团单月销量超过25万台，除开合资品牌来看，长安自主品牌6月销量超过18万台。
自然能够让不同购车预算的消费者都有概率考虑选择到品牌旗下的车型，车型总体销量也就不会低了。除了国内的销量表现比较突出以外，比亚迪在海外市场的销量也不错。
1、榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
2、日前，乘联会对外发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示，今年上半年，预估全国乘用车厂商新能源批发为353万辆，同比增长44%。其中，预估6月份新能源批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%。
3、在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
4、特斯拉以8万辆排第1位；比亚迪汽车纯电动车系月销9万辆排第2位；上汽通用五菱月销3万辆排第3位，其中92%的销量来自五菱宏光MINIEV。
1、另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。
2、月汽车销量排行榜：长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。长安汽车 9月销量：215411辆 10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。
3、吉利汽车也是我国知名的国产车品牌，现在在全球市场上都有着很不错的销量，在品牌电动汽车排行榜当中也是名列前10的位置。
4、此外，特斯拉Model Y在当月售出49877辆，排在第二位，而宋PLUS新能源则以34904辆的销量排在第三位。元PLUS、AION Y以及瑞虎8等车型也在排行榜上占据了一席之地。在这个月的销售数据中，我们可以看出新能源汽车的表现尤为抢眼。
1、为何无法达到预期销量呢？首先，作为北汽新能源EU5的升级版车型，EU7的空间表现要更加优秀。它作为纯电动中型车，车身长宽高分别为4805*1835*1528毫米，轴距则为2785毫米，内部空间表现更加宽敞，各项参数都要比EU5更大一些。
2、北汽新能源汽车 4月销量：586辆 北汽新能源汽车也有过月销量过万辆的时代，不过主要是网约车公司的团购，4月运气不佳，仅有零售就玩不转了，4月销量仅为586辆，让人大跌眼镜，同比去年同期销量5009辆暴跌83%。
3、[汽车之家 行业]？ 6月10日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称北汽蓝谷）官方发布子公司2020年5月份产销快报，北汽新能源当月销售新车2106辆，较去年同期的9009辆减少763%。
4、北汽新能源曾经是纯电动车市场的明星车企，在那个可选车型较少的“黄金时代”，北汽新能源拥有不俗表现，但随着竞争对手涌入，它在2020年出现大幅度销量下滑。
5、年1月，北汽新能源销量仅为4512辆，同比暴跌466%；此外，北汽新能源在之前表现优异的EU系列，在2020年第一季度仅售出了7395辆，同比暴跌68%，丢掉了自主新能源汽车销量第一的王座。
6、自2019年补贴退坡后，北汽新能源成了受打击最大的那批新能源车企之一。根据乘联会公布的数据，该企业在2020年1-10月累计销量仅为23586辆，同比下滑78%。往日颇为畅销的EU系列车型在这段时间内仅售出19499辆，同比降幅高达72%。
