因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
在整车重量给定、正常工况行驶的情况下，主要由电池的能量决定新能源汽车的续航里程。电池能量（Wh）等于能量密度（Wh/L）乘以电池体积（L），或者比能量（橡旁Wh/kg）乘以电池质量（kg）。
在同样重量和体积的情况下要求比密度，比能量，比工率高，可使其具有更长的续航里程。
燃料电池（Fuel Cell）：燃料电池主要使用氢气与氧气反应产生电能，是一种将化学能转化为电能的装置。燃料电池在新能源车中作为电动机的增程装置，具有快速充电、长续航和零排放等优点。
现在的电动汽车最重要的自然就是电池，并且现在的车企所使用的电池并不都是同一种，所存在的新能源电池还是有很多种的，下面就一起来看看有哪些。
新能源汽车电池可以分为以下几类：锂离子电池：是目前新能源汽车中使用最广泛的电池类型，具有高能量密度、长寿命、无记忆效应等优点。
可用于新能源汽车的动力电池根据正负极材料特性、电化学成分的不同，常有三种分类方法。
新能源电车现在越来越成为许多人买车的首选，它相比燃油车更智能、更省钱，但电池仍旧是一个大问题，如电池的续航、密度、重量、价格和安全等问题。其实动力电池也分很多种，今天，就和大家聊聊当前不同种类的新能源电池。
1、根据国家相关法律规定，新能源车的动力电池、电机、电控等关键零部件须提供不低于5年或10万公里的质保。同时，目前国内量产的新能源电池使用八年左右容量衰减在30％内均是属于正常。
2、电动汽车电池的寿命一般在1-8年不等，具体寿命取决于车辆的情况。如果车辆发电机回冲电正常，电器没有漏电搭铁的情况，那么电池基本可以使用3年以上。然而，电池寿命也会受到一些其他因素的影响。
3、约6-10年左右。新能源车电池寿命约在6年到10年左右。超过6年后，电池故障的发生频率会增加，会导致续航里程下降、存储电量减少和充电速度变慢等问题。
4、根据国家相关法律法规，新能源汽车的动力电池、电机、电控等关键零部件必须保证不低于5年或10万公里。同时，国内量产的新能源电池在使用八年后出现30%以内的容量衰减是正常的。
1、新能源汽车动力电池分类新能源汽车电池大体上可以分为两类，一类是磷酸铁锂电池 (LFP)，另一类是钴酸锂电池 (NCA、NCM)。 磷酸铁锂电池 (LFP)：这种电池的正极材料由磷酸铁锂组成，安全性高，不易爆炸和污染环境。
2、那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。
3、目前，新能源汽车电池分类主要从两方面分类，一是电池材料，二是电池封装形状。按电池材料，可以分为铅酸电池、镍电池和鲤电池。按封装形状，可以分为圆柱形电池、方形电池和软包电池。
4、④锂系列电池，如锂离子电池、锂聚合物电池和锂硫电池。⑤二氧化锰系列电池，如锌锰电池、碱锰电池等。⑥空气（氧气）系列电池，如锌空气电池、铝空气电池等。
5、磷酸铁锂电池 磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，但是其安全性高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择。
6、传统的铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。
1、新能源汽车电池有五种，这五种电池分别是：钴酸锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池，三元锂电池，石墨烯电池。
2、新能源汽车电池类型主要为：锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器。铅酸蓄电池：铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。
3、那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。
4、新能源汽车的电池主要包括两种：高速电动车的锂离子电池和低速电动车的铅酸电池。当然现在还有少数电动汽车采用氢燃料电池、铝空气电池、液流电池、石墨烯电池等。
5、新能源汽车电池类型主要有铅酸蓄电池镍氢蓄电池锂离子电池镍镉电池钠硫蓄电池几种其中，以锂电池使用最为广泛，其中锂电池又分为三元锂电池磷酸铁锂电池钛酸锂电池等等新能源汽车推荐小虎新能源的小虎FEV小。
6、新能源车电池主要分为以下几类： 锂离子电池（Lithium-ion Battery）：目前最常用的电池技术之一，具有高能量密度、长寿命和低自放电率的特点。锂离子电池在电动汽车和混合动力车中得到广泛应用。
