在未来的两年中，奇瑞将发布累计20款以上匹配此技术的车型，届时奇瑞也将跻身国内高性能超级电混的第一梯队。
鲲鹏电混C-DM总成正式下线！奇瑞集团未来将推20+款相关车型 如今，众多传统车企都在为迎接“双碳”时代作出不懈努力，其中作为中国汽车自主品牌领军企业的奇瑞集团更是如此。
奇瑞第三代混动科技 奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM，全域高性能，持续高节能，后续将有20+款混动产品陆续推出。
发展新能源汽车，迎接“双碳”时代，奇瑞也“紧跟步伐”。目前正以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。
此外，听说奇瑞将全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，据说这几个系统可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，它们是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。
1、从全球汽车产业格局来看，行业的转型已经聚焦到了新能源与智能网联。无论是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场”，“技术奇瑞”都已深度布局，建立了核心竞争优势。
2、他开宗明义地表示，奇瑞加速向“全球科技公司”转型，引领智电汽车产业下半场。电动化、智能化细分的15个技术赛道，奇瑞都在其中。
3、奇瑞“瑶光2025”新成果落地 张国忠最后表示：“奇瑞“理工男”的血液里不仅流淌着汽油，还充满代码与电流，奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的‘下半场’，开创行业发展新格局。
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
奇瑞新能源的插电式混合动力汽车优点 低排放：与传统燃油车辆相比，混合动力汽车在启动或者纯电模式下行驶时废气排放显著降低，实现了换取用电也能够降低环境排放物的目的。
操控感受：奇瑞电动汽车采用了电子助力转向系统，操控轻盈灵活，驾驶感受舒适。
