1、至今，凯美瑞已经实现九代迭代变革，充分说明在造车上，丰田不走捷径而是选择长线发展。此次第9代凯美瑞的正式上市向外界表明，市场最终不会辜负那些坚持务实和长线造车者。
2、看完第9代凯美瑞的动力操控表现，只想说，相比某些造车新势力车型，第 9 代凯美瑞在机械素质方面有着绝对的优势。毕竟，其拥有42 年大厂制造基因，带来的技术底蕴更加成熟。
3、而到了第九代凯美瑞，该车将全系采用丰田THS混动技术，包括蓝牌油电混动和绿牌插电式混动，美规版全系有四个配置，分别为LE/SE/XLE/XSE版车型。
4、到了全新第9代凯美瑞，0L HEV版每百公里油耗低至2升，只有传统中级燃油车的一半到1/3。在当下新能源技术市场大变革中，全新第9代凯美瑞将与正在内卷的纯电动车们迎面对阵，成为中国车市节能减排新格局的现象级新秀。
5、因此，广汽丰田在新能源快速增长的大背景下，选择了在混动技术上不断进化的路线。第九代凯美瑞搭载的第五代智能电混双擎技术，与雷克萨斯UX300h是属于同一套动力总成。
6、广汽丰田官方表示，第9代凯美瑞的百公里油耗2升，比油车降低30%，续航超过1000公里。并且其电气化性能在零下几十度无衰减，实现了全温域、全场景都适用，这才“是真正普适性的电动化。
1、【结语】综合来看，凯美瑞搭载油电混合动力，省油的表现是其亮点之一——与插电式混合动力车型相比，已经不相上下。在外观、配置上，凯美瑞也有其独特的特点。如果想省油，又想可靠省心，凯美瑞双清班是一个不错的选择。
2、动力方面，第九代凯美瑞搭载了汽油版和油电混动版。其中我们体验的油电混动版，搭载0L自然吸气发动机，最大功率112kW；匹配83kW的前置单电机，WLTC百公里油耗2L，油耗表现是比较亮眼的，可以有效拉低用车成本。
3、凯美瑞双擎搭载5L油电混动系统，发动机最大功率为131kW，电机最大功率为88kW，系统综合功率为160kW，动力性能相较雅阁新能源更强。
4、在我看来，买车还是应该量力而行，预算不是不能超，毕竟谁都想要更好的，但千万不要选择超出自己承受能力太多的车型，否则最后往往得不偿失。
5、我们先看价格。本次发布会上，第九代凯美瑞带来了汽油版和智能电混双擎版（下称混动版）车型。
6、马上，丰田的第九代凯美瑞就将上市了，新车新增0L双擎版，8s内破百，油耗低至2L。那么第九代凯美瑞具体的表现是怎么样的呢？我们今天就一起来抢先看一看。
那今天老司机就打算分析下它们各自的优缺点以及适合的应用场景，希望能够帮助大家在看完以后就知道该怎么选了。
因此，选择一款适合暴雨天气的车型，是每个驾驶者都应该考虑的问题。而在中高级轿车市场，广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎，就是一款能够自如应对夏季多变出行场景的旗舰车型。
插电混动比较好。插电混动属于新能源车辆，能够完全纯电动模式驱动汽车，而且购买时享受国家补贴，油电混动属于普通的机动车，假如使用纯电动模式行驶，通常只能够行驶几公里。插电式混合动力并不复杂。
夏季是出行的高峰期，无论是上下班、周末游玩还是暑期自驾游，都需要一辆能够适应各种场景的车辆。
插电混动比油电混动好。以油耗成本为例，油电混动的油耗基本上在3到4格油上面，以一年两万公里来进行计算，需要花费的油费在3万元左右，而插电混动油耗在8到0左右。
就拿卡罗拉双擎来说，虽然搭载的是8L的发动机，但是百公里油耗仅为2L.而小黑同事，能开到8L，这个油耗已经是很省了。这类车型主要是以发动机为主，而电为辅。
1、那么，这次的车展有哪些重磅新车是尤其值得我们关注的呢？下面我们就来简单盘点一番。
2、丰田不久前才发布了第九代凯美瑞的官方图片，新车便已在2023年广州车展上亮相，让国内车迷能率先看到新一代凯美瑞的实车。
3、易车讯 近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到广汽丰田第九代凯美瑞申报图。新车已在广州车展正式发布，提供三种外观造型以供消费者选择，预计第九代凯美瑞将于2024年3月正式上市。
4、全新一代凯美瑞 上市时间：年内上市 全新凯美瑞算是合资车型中比较热门的一款了，新车基于TNGA-K平台打造，该车已开启预售，预售价为138-88万元，共推出7款配置车型。
5、从而满足用户更多互联功能的需求和应用层面的扩展帮助，除此之外，第九代凯美瑞预计还将搭载丰田Safety Sense 0驾驶辅助系统，为用户带来更为安全的行车表现。
6、第九代丰田凯美瑞在车长方面进行了一定程度的加长，来到4915mm，但是轴距方面没有改动，依旧是2825mm，所以在车内的空间方面，这台车也有一定的保证。另外，它在整个侧面的车身线条也比较流畅，视觉效果也非常修长。
作为年度改款版本，2023款丰田凯美瑞主要针对配置以及动力进行调整，不过整体变动并不大，接下来也将继续与广汽本田雅阁、上汽大众帕萨特、东风日产天籁等来自合资品牌的同级车型展开较量。
本次试驾我们特意选择了2019款0G豪华版车型，为什么说它市场接受度较高呢？ 除了前文介绍的动力和配置升级之外，鹰眼立体LED大灯、10SRS空气囊、EPB电子驻车系统、PM5空调滤芯在2019款凯美瑞上成为了全系标配。
当然自吸发动机无论是在平顺性上还是热效率上都做到了业界的最高水平，如火纯青的混动系统则同时更进一步。本期就凯美瑞在售的10款车型逐一分析哪款更值得入手。
