“叶子”车顶部的巨型叶子实际上是一个高效光电转换器，可吸收太阳能转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动。
“叶子”的概念车以绿色和白色为主色调，车顶挡板就是一个太阳能光板，利用光电转换技术，模拟植物叶子的光合作用，采集和转换太阳能，同时利用阳光追踪系统提高太阳能的采集效率。
不同倾角单轴跟踪、最佳倾角跟踪；水平单轴跟踪只需要调整太阳电池方阵主轴旋转角，从而准确跟踪太阳的时角，并不跟踪太阳赤纬角，仅适用于低纬度地区。不同/最佳倾角单轴跟踪，根据当地纬度决定倾角的角度。
有专家分析，上海世博会可能是历届世博会科技含量最高的一届，生态科技、光健康、太阳能、绿色节能等理念将在世博会上得到充分展示。其中，中国航天科技集团公司的太阳能光伏技术、动力锂电池技术都将一展身手。
当然，“叶子”这项新能源车技术展示还是以理念为主。 “叶子”在设计中以电能为主要动力来源，其技术核心是自然能源转换技术。
世博会上中国馆的镇馆之宝，不能总是停留在铜车马、《清明上河图》等老祖宗创造的国宝上。”上海世博会组委会副主任委员、执行委员会执行主任、中国贸促会会长万季飞如是说。
本田crv开绿叶和不开绿叶的区别。本田crv的绿叶标志指的是节能减排标识，开启这个功能以后，车辆未能保持节能省油，发动机会缓慢，工作提速并不会很快，这是为了保证低油耗行驶。
本田开小绿叶功能会增加积碳，但是只要使用方法正确，可以减轻积碳的生成。建议在慢车且油量剩余三分之一时使用，这时候使用小绿叶功能可以省油，也不会大幅度增加积碳。
本田 的小绿叶被称为ECON模式，这是一个省油的设置。开启此模式后，可以在一定程度上降低汽车的油耗，节省油耗。但是这种模式本身也有一些缺点，就是可能会导致汽车产生的积碳增加，从而影响汽车的动力，缩短发动机的使用寿命。
缤智小绿叶模式就是节能模式，这个模式主要适用于驾驶者想省油、安静、平稳地行驶。众所周知，汽车的节能模式叫法有很多，其中缤智将节能模式的按钮做成绿色，并用上小绿叶的图案。
其次，小绿叶不适合在拥堵路段使用，因为碰到堵车的路况会加快车子积碳的生成。在高速公路上亦是如此，高速公路的车速很快，开不开启小绿叶功能都不能达到省油的效果，所以这种情况下就可以关闭小绿叶功能。
本田“小绿叶”模式能省多少油 节油性不是很明显，不过在后续的开车过程中，这位车主发现加满一箱油可以多行驶30多公里，三箱油能够多100多公里。开着这个小绿叶模式，汽车几乎是不受影响的。
1、没影响， 希望能帮到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
2、十代本田的小绿叶正确使用方法：首先，小绿叶适合在开慢车时使用，正常情况下60码左右比较省油。
3、是ECON功能，功能代表的是智能化绿色节能辅助系统，车辆在行驶的时候开启ECON功能，车辆就会进入自动控制油耗的模式，来实现智能化的节油，来达到更好的油耗。
随着2021年初，完成增资扩股，引入跨产业战略合作伙伴—珠江投管集团后，同年4月份也更名为“合创汽车科技有限公司”，而Logo并未改变，只是下方加入了品牌的英文名和合创二字。
合创汽车获广汽6亿“输血”近日，广汽集团公告称，经董事会同意，该公司及控股子公司广汽埃安将按持股比例46%、54%分别向合创汽车增资约07亿元及93亿元。
在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下，主流汽车品牌齐聚广州，为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景，也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。
作为合创首款全新纯电旗舰MPV，合创V09就是合创汽车与用户共创共享的最佳移动“第三空间”。 毫无疑问，纯电平台能让MPV在舒适度、空间和动力方面的优势都进一步提升，却也面临着补能和续航的痛点。
