1、轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温底，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。
2、动力电池系统 对于新能源汽车来说，动力电池系统是非常重要的，因为它为新能源汽车提供动力。检测动力电池系统时，需要拆卸下新能源汽车仪表盘下的挡板，然后从obd接口中接入数据连接线，进而将数据导入专用的电脑进行检测。
3、电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。
新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。三电维护 三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。
第二个，检查汽车底盘。因为大多数纯电动新能源汽车的电池会在汽车底盘上，和普通燃油汽车相比，这类汽车的底盘尤为重要。
新能源汽车的常规保养分为，三电保养、底盘检测、灯光检测、轮胎检测。
燃油汽车的日常保养无非是机油、机滤、汽滤和空滤等这些项目。我相信每个人都很了解一些。据说电动汽车的保养比燃油汽车更容易，也更便宜。
要定期检查各处电器部件，确保无积水、无灰尘。新能源汽车一般首次保证行驶3000公里，每行驶10000公里保养一次。维护主要包括更换变速箱中的齿轮油。其他检查项目，如刹车片、轮胎、空气滤清器等。
轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温底，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。
因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。 油液：与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。
对于新能源汽车来说，动力电池系统是非常重要的，因为它为新能源汽车提供动力。检测动力电池系统时，需要拆卸下新能源汽车仪表盘下的挡板，然后从obd接口中接入数据连接线，进而将数据导入专用的电脑进行检测。
1、因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。 油液：与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。
2、对于新能源汽车来说，动力电池系统是非常重要的，因为它为新能源汽车提供动力。检测动力电池系统时，需要拆卸下新能源汽车仪表盘下的挡板，然后从obd接口中接入数据连接线，进而将数据导入专用的电脑进行检测。
3、电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。
4、新能源汽车保养项目如下：首先需要经常保养的部件当然就是动力电池组了，动力电池组对于新能源汽车的重要性也是不言而喻的。
5、纯电动车是需要保养的，首先是保养油液更换纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同，如空调滤芯雨刮器等需要定期更换的易损件和燃油车一样，纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换，刹车片每行驶5万至7万。
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