新能源已经是未来大趋势，普及程度只是时间问题。
新能源创业项目也得到了政府的提倡和支持，所以新能源领域的前景也是不可估量的，在未来的5到10年赛道中，不管是投资还是创业，新能源项目将是最好的方向之一。
因此，新能源领域已经成为未来十年的风口行业。新能源包括太阳能、风能、地热能等，预计到2035年新能源占全球能源总量的比例将超过30%。因此，开发新能源技术的企业将成为未来的领头羊。
新能源领域存在着大量的创业机会。创业者可以通过开发新能源技术、建设新能源项目、提供新能源服务等方面来开展自己的创业事业。同时，新能源领域的创新和技术发展也为创业者提供了更多的机遇。
当然了，创业不仅仅是要看行业的发展前景，还需要看自己是不是适合做这个行业。毕竟做新能源行业也是需要对这个行业有一定的了解才行。如果没有任何经验和了解的话，还是应该进行一定的了解，等了解清楚了之后再做打算不迟。
目下最大的赛道，无疑是新能源 汽车 。有人甚至说，新能源 汽车 在未来十年也仍会是最大的风口。当然，这其中包含的意思，除了产业本身的发展之外，也同样体现了技术层面可能出现的重要迭代乃至革命。
1、未来，博世将继续拥抱变化，赋能新能源产业发展。
2、全球汽车零部件老大博世在转型上拿出了新的猛招，这家公司计划对旗下核心的汽车板块进行一次大重组。这次调整幅度之大，将使之成为至少最近十年来，博世对汽车业务最大程度的一次重组。
3、这其中，占据纯电动车成本四成左右的锂离子动力电池，截止目前仍存在诸多问题，因此，在新能源汽车快速普及的当下，如何利用先进的技术突破瓶颈，又能以充足的产能满足市场所需，谁便能在产业变革的后时代登上王座。
1、可通过参加培训班或者就业职业学校学习，或者在线完成相应的课程学习。掌握关键的技术和技能非常重要，例如新能源汽车的充电设备、电池管理系统、电动机调速器、控制器、变速器等核心部件的维修、保养、更换等操作都需要掌握。
2、首先，培养创新思维是创新创业的核心。大学生应积极参与各类创新实践活动，如科技竞赛、创意设计大赛等，以锻炼自己的创新思维和解决问题的能力。同时，要学会从不同角度审视问题，挑战传统观念，勇于尝试新的方法和思路。
3、校内自行车出租行：自行车是大学校内最通用的工具，适合大学生创业的生意：在学校里开一家自行车出租行，方便没有自行车的同学出行，也可以兼营存车售车业务。
4、大学生毕业后，在学校学习的课程很难应用到实际工作中。毕业后学习一门技术，可以让大学生很快融入社会。有一技之长进可开店创业，退可打工积累资本。
混合动力新能源汽车发展最快。插电式混合动力车的便利性不如燃油车，但又比纯电动车差，基本达到了消费者可以接受的范围。由于国家政策的倾斜，插电式混合动力车的综合成本已经低于燃油车。
毕业后，学生则可以从事新能源版汽车的养护、检测、维修、钣金、美容等全系列技术工作，使得学生的就业选择面更为广泛。而新能源汽车属于新兴技术产业，学生所选择的企业也将是更为高品质的汽车企业。
此外，新能源汽车的充电设施建设跟不上发展，充电设施的建设速度比不上新能源汽车的发展速度，且目前充电设施的建设仍然处于初级阶段，这也是新能源汽车行业的一大挑战。
新能源汽车技术的未来发展前景相当乐观。目前，新能源汽车正处于快速发展的阶段，其市场份额和影响力也在不断提升。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车已经成为了汽车行业的一个重要发展方向。
1、汽车产业链包括汽车零部件、汽车制造组装、汽车销售、汽车服务等。汽车服务的困难属于短期，但汽车零配件、汽车制造组装、汽车销售的形势不容乐观。
2、跨国零部件的占比不断增加，也使其加大了对中国工厂的投入，导致了目前供应链牵一发而动全身的局面出现。
3、此外，不仅仅是新车交易，从上下游的零部件、二手车、经销商体系，再到出行与自动驾驶、车联网技术的初创企业，这次，都将经历一道关口。但，任何事物都有两面性，就像硬币有正反面，疫情对于车市也将是把双刃剑。
4、“宁可跌落到销量前十名外，也要实施战略转型”，奇瑞汽车董事长尹同跃对于战略的调整，这次比较坚决。冷静分析从容应对面对严峻且复杂变化的形势，自主品牌乘用车企业应该怎么办？笔者认为，应该从以下三方面入手。
5、汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 经济萎靡、车市下行，这场寒冬依旧。受此波及，自进入2019年下半年开始，众多零部件企业不得不下调各自销售预期，纷纷寻找新的出路，一时间，业务转型、组织调整、关厂裁员、抱团取暖等措施屡见不鲜。
6、毫无疑问，如今车市上空的这股严寒冷空气是所有人都始料未及的。尤其是那些前两年还生龙活虎的弱势汽车品牌。从年销7万台跌至不足2万台，东风雷诺只用了两年。
