1、一汽-大众ID.6 CROZZ诞生于创新的MEB纯电模块化平台，且拥有大众全新的E3（end to end electrical architecture）电子电气架构。在保证电池续航和能量密度的同时，对电池的安全有着几近苛刻的要求。
2、ID.7 VIZZION纯电续航更长，更好开更舒适 挑选纯电动车肯定离不开续航，Model 3的CLTC纯电续航为606km，属于中规中矩的续航水平。
3、对比燃油市场的竞争态势，20万级新能源轿车也成为车企竞争最激烈的细分战场，除了特斯拉Model 小鹏P7和比亚迪汉等热门车型以外，年底上市的一汽-大众ID.7 VIZZION，同样有望成为细分市场的一匹“黑马”。
这也是成都运会在纷繁多样的新能源汽中，坚定选择汽丰 bZ3 的原因。【本文来自易车号作者第一车堂，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
进口大众新能源共有四款车型，分别是：途锐插电式混合动力、高尔夫纯电动、卫兰插电式混合动力和高尔夫插电式混合动力(已停产)。
朗逸纯电版本车型是上汽大众汽车旗下推出的一款车型，纯电动汽车的动力系统是由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，其它装置与燃油汽车基本相同。
从台上到台下，全新能源产品整齐亮相的背后，蕴藏的是一汽奥迪在电动化转型方面的加速决心与品牌信心；从战略到落地，彰显的是产品矩阵的电动化转变，也是自内而外的品牌进化。
而奥迪一汽新能源工厂，作为奥迪在华第一个纯电动车型生产基地，投资约26亿欧元，充分表明奥迪在中国不断深入本土发展的决心。
”奥迪中国总裁温泽岳博士（Dr. Jürgen Unser）表示，“我们在广州车展首次向中国观众揭秘了奥迪Q6 e-tron原型车内饰，充分说明中国市场在奥迪电动化进程中的重要地位。
在电动化转型过程中，一部分碳排放正在向供应链转移。其主要原因在于锂离子电池的生产过程需要消耗大量能源。因此，奥迪与供应商展开合作，旨在共同解决在生产阶段产生的碳排放问题。
年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海国际车展)正式开幕，一汽奥迪以“电赋想象 感触未来”为主题，首次以全新能源车型阵容震撼亮相，彰显出品牌在中国市场坚定向高端电动出行提供者转型的决心。
一汽丰田bZ3在4月16日已经正式上市了，最终售价为198-198万元。这个价位的纯电动车还真不少，但大多都为纯电SUV。
月 16 日 ，一汽丰田在上海举办了其首款纯电动轿车 bZ3 的上市发布会。新车在售价方面与预售价格保持一致，分别为：精英 PRO 版 198 万元；长续航 Pro 版 198万元；长续航 Premium 版 198 万元。
近日前，我们从一汽丰田官方获悉，2024款丰田bZ3已经正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为198万-198万元。那么，作为年度小改款车型，新车主要有哪些变化，又该如何选择呢？一起来瞧瞧吧。
易车讯 4月16日，一汽丰田bZ3正式上市，售价区间为198-198万元。作为丰田全新纯电中型车，bZ3基于e-TNGA架构打造而来，搭载弗迪动力提供的刀片电池和驱动电机，CLTC综合续航里程分别为517km与616km。
在2020年之前，相比于广汽丰田那边较为丰富的新能源车型布局，一汽丰田基本上只能靠着卡罗拉PHEV版(双擎E+)艰苦度日。由于一汽集团自身新能源汽车生产研发实力较弱，因此一汽丰田并没有像广汽丰田那样和合资生产的中国品牌深度合作。
随着新能源汽车市场化的真正到来，全球汽车产业最重科技的豪华品牌——奥迪，也迎来了电动化转型的加速时刻。
北汽、上汽、广汽和一汽都是中国汽车制造业的龙头企业，它们在汽车业内都有各自的优势和特点。北汽集团是中国最早进军汽车领域的国有汽车企业之一，旗下拥有多个知名品牌，如北京汽车、绅宝、北汽新能源等。
只有一款车型在售，是由一汽吉林生产的佳宝V80新能源，车型定位是微面级别的纯电动车，车辆使用单电机后置的布局，是后置后驱车，采用电动助力转向方式，承载式的车身。
不仅如此，本届车展上，传统车企与新能源车企轮番发布新能源产品，也再次掀起“燃油车与新能源车正面竞争”的热议。而对于这个看似复杂的行业疑问，一汽-大众实际已经用行动给出了答案。
1、一汽大众电动汽车目前一共有四款，分别是大众宝来纯电汽车、高尔夫纯电动、朗逸纯电动，以及高尔夫新能源。
2、本期有车以后光电测试的主角来自传统德系豪华品牌：一汽奥迪纯电SUV车型Q4 e-tron。最近人们似乎喜欢调侃，新能源时代，这些传统车企就是“杂牌”。
3、其中，E系列是一款纯电动车型，具有长续航、快充等特点；EX系列是一款插电混动车型，可以纯电动和混合动力两种模式切换；EU系列是一款增程式电动车型，拥有更长的续航里程；B30则是一款燃油车型，具有经济实惠的特点。
