汽车评价研究院陆续实施了针对变速器、电驱动和混合动力系统等评价活动，已形成了“龙蟠杯”世界十佳变速器评价、世界十佳混合动力系统评价、世界十佳电驱动评价等3项世界十佳动力评价矩阵，已获得产业界广泛认可。
近日，由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器评价、第二届世界十佳混合动力系统评价结果正式揭晓。
年11月，汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器评价实车测试及评审会在北京举办。作为独家冠名商，龙蟠科技旗下润滑油产品为评测活动提供了全程的保障。
月25日消息，截至周二美股收盘，特斯拉股价大涨43%，刷新收盘历史高位至5538美元，市值首次突破5000亿美元大关，达5264亿美元。 马斯克的身价水涨船高，净资产超过1200亿美元，超越比尔·盖茨，跃升为全球第二大富豪。
顺便说一下，戴姆勒公司、德国宝马、大众集团，都是德国著名的汽车公司，旗下拥有众多汽车品牌，不只包括上面的奔驰宝马奥迪。
高于预期的销量表现，似乎并未对三家造车新势力的股价带来足够的刺激效应。事实上，此前总市值冲破1万亿的造车新势力“三剑客”，在一路狂奔之后，股价在11月底已经开始回落。
比亚迪和特斯拉各自的优势：比亚迪 内饰豪华，用料结实，整体更有设计感。乘坐空间大，隔音好，开车更具舒适性。电池性能好，热稳定性能更优异。价格便宜，低配的model 3价格都比比亚迪汉高。
比亚迪汉EV顶配百公里加速9秒，比特斯拉Model3高性能版本略慢了0.5秒，特斯拉百公里加速为4秒。
开个七八年，还是省不少钱的。而且蔚来的ET5智能化从数据看，比特斯拉还要强，当然这个还是需要亲自测试才行，数据是数据，真实感受是真实感受，尤其是在汽车领域，亲自试驾还是很重要的。
1、除了在智能座舱技术、智能驾驶技术方面持续发力之外，哪吒汽车还将加大充电及增程技术研发，旨在通过750V高电压大功率充电平台、恒温热管理系统0、一体集成式电驱系统的研发，实现1100km的综合续航技术目标。
2、月21日，哪吒汽车在科技日发布了“浩智战略2025”，带来全体系技术平台浩智技术品牌0，且亮相五大技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。
3、显然，一直在寻求市场增量的哪吒汽车不会驻足于当下，或将在2024年量产更大尺寸并配置电四驱的EV和REEV车型。
4、写在最后9月，哪吒汽车将启动“浩智科技”智慧工厂的投产，并计划将浩智技术品牌研发成果，面向全行业开放。而哪吒汽车开放合作的企业态度，也彰显其打造一流的智能电动汽车生态圈而储备的技术底蕴。
1、收购赛普拉斯后，英飞凌在全球汽车半导体市场中的份额提升至14%，一跃而成为全球最大的车用半导体供应商。另一边，今年7月，曹彦飞加入英飞凌，担任英飞凌科技大中华区高级副总裁兼汽车电子事业部负责人。
2、英飞凌 科技 大中华区高级副总裁兼 汽车 电子事业部负责人曹彦飞表示，去年，英飞凌交付了数十亿颗车规器件，这正是市场对英飞凌产品质量最好的背书。
3、英飞凌大中华区副总裁兼汽车电子事业部负责人曹彦飞表示，“目前确实行业整体面临压力，这也是市场复苏和需求强劲的体现。
4、企知道数据显示，上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司成立于2018-02-07，注册资本34400.0万人民币，参保人数28人，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的国家级高新技术企业。
