以下是一些解决方法： 通知保险公司进行拖车救援：如果你每年购买了商业保险，大多数保险公司会提供每年1-2次的免费拖车救援服务。只需拨打保险公司的客服电话，他们就会派拖车过来进行救援。
联系保险公司进行拖车救援：如果你每年购买了商业保险，那么大多数保险公司会为客户提供每年1-2次的免费拖车救援服务。如果在路上没电，可以致电保险公司的客服电话，让他们派拖车过来进行救援。
预计在今年年底，这种技术就会大面积普及，届时车辆的电池也将进一步优化，满足快速充电盒无线充电。更换电池：这个无需多说，就好像电动玩具汽车没有电了，换一组电池就能继续玩一样道理。
汽车充电箱：主要用于紧急充电。当汽车闲置时，汽车充电箱可以充满电，长途跑车最重要的是依靠汽车充电箱；传统的恒压恒流充电方式充电电动汽车：即传统的充电方式，就像充电动自行车一样，只需插入自己的插座即可。
利用保险公司拖车救援服务。购买商业保险时，大多数保险公司都会为客户提供每年1到2次的免费拖车救援服务。在路上没电时，可以致电保险公司的客服电话，请求拖车救援。
1、插电式混动汽车跑长途的油耗基本上会保持在3L以内，所以说插电式混动汽车对油耗的控制还是非常好的。
2、插电混动汽车跑长途是没有问题的，这个技术已经非常完善。插电混动汽车简称PHEV，是新型的混合动力电动汽车，它的驱动原理、驱动单元和电动车相同。
3、插电混动车在长途行驶时并不省油，这是由于其启动时的能耗较大。此外，如果在高速公路上遇到修路或者堵车，插电混动车的油耗会比传统燃油车更省油。
4、汽车电瓶有电的情况下，插电混动模式下的油耗低于燃油模式。插电混动汽车一旦电瓶没电了，汽车动力完全来源于发动机，它的油耗就和普通燃油车是一样的。当前，插电混动汽车做的比较好的车型有比亚迪秦、荣威ei6等车型。
5、插电混动汽车的油耗与普通燃油车相比，是否更加省油呢？答案是肯定的。但是需要注意的是，这需要在汽车电瓶有电的情况下使用插电混动模式。
6、至于混合动力的汽车，跑高速省不省油呢，其实混动跑高速并没有纯燃油汽车省油，原因也是比较简单的，那就是同级情况下，混动的车有更重的车身，因为电池增加了车重，也就相对增加了油耗了。这个就是相对而言来说的。
首先在长途过程中到高速服务站。其次在服务站中找到充电桩。最后将充电桩充电器插进汽车充电口即可进行插电式混动跑长途的充电。
如果短距离行驶，基本不需要使用燃油。如果长途驾驶，你需要用发动机为汽车提供动力。值得一提的是，如果用插电式混动车跑长途，普通燃油车的燃油经济性必然更好。一个原因是车重，一个原因是电控系统的匹配完善。
插电式混动内置的电池通常都很重，这无形中就造成油耗较高，再加上主要国内厂商的发动机技术依然较合资和进口厂商有些差距，整体能源利用率并不很高，普遍反映高速上油耗在7～12L。
根据近一年纯电动汽车的研发市场以及从技术和行业的角度来看，要想真正解决纯电动汽车超长途驾驶的需要，换电在未来将更具有长远优势和拓展潜力。
需要驾驶纯电动车跑长途时，该做好哪些准备？选择最合理的高速路线以按小型里程计划为特定的服务区充电大多数主流纯电动汽车的最大电池寿命为300km。
自驾出游是否开新能源车，是很多人不得不思考的问题，对此，已经跟大家讲解了开电动车出行的注意事项，主要从驾驶习惯上进一步缓解电动车的续航焦虑。实际上除了这些方法，大家也可以选择补能比较方便的车型，从根本上解决新能源车补能问题。
因此合理驾驶车辆，才是电动汽车在冬天跑得更远的办法。及时给电动汽车充电，能够让汽车在冬天跑得更远。
此外，自动驾驶辅助功能还能在一定程度缓解长途驾驶的疲劳感。其它方面，驾驶模式选择ECO，空调使用经济模式，以及胎压保持在3~5bar之间等方法均有助降低纯电。
为了保持高速，纯电动汽车必须保持高速。在这种工作状态下，电池系统工作在“高放电”模式。在这种模式下，功耗比平时高得多，续航里程当然也减少了。我们大多数长途旅行都需要车辆高速行驶。 电动车 的经济时速只有40到60公里。
