氢能源车之所以被看作是“汽车的尽头”，主要因为其能源可再生、来源丰富、质量密度高、且无碳排放。氢能源汽车分为两种技术路线：氢燃料电池和氢燃料发动机。
现在问新能源 汽车 究竟是电能还是氢能的天下，属于一个预测问题，很难有确切但这个问题有一个确切的答案——电能丰富的国家是纯电动，氢能丰富的国家是氢能源。 此外，就现状而言，还没看到日本有在除美国和本土以外发展氢能源的计划。
替代方案是氢能 汽车 或燃料电池电动 汽车 （FCEV）。两者均由电动机驱动，但如今电动 汽车 大部分由锂离子电池供电的情况下，氢能 汽车 将氢转化为电能。
1、氢能源汽车主要分为两种类型。第一种是氢内燃汽车，它使用内燃机燃烧氢气（通常由甲烷分解或电解水获得）产生动力来推进车辆。
2、氢能汽车，是一种采用氢气作为动力源的汽车，通过氢气的化学反应产生能量，从而推动车辆行驶。这类汽车主要有两种类型：氢内燃机汽车和氢燃料电池车。
3、什么是氢能源汽车？氢能汽车是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车，它是通过燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。
4、氢能源汽车是一种使用氢气作为燃料，并通过化学反应将其转化为动力的汽车。它是目前最为清洁和可持续的汽车类型之一，因为它完全排放出水的残留物，而没有任何污染物。
5、氢能源车是一种使用氢气作为燃料和能源的汽车。它利用氢气与氧气燃烧产生的水，不排放任何有害物质，因此被认为是一种环保的汽车类型。目前市场上常见的氢能源车主要有氢燃料电池汽车和氢动力汽车两种类型。
宝马汽车将燃料电池系统与第五代eDrive动力总成技术集成在一起，其中包括电动机、变速器和专门开发的锂离子电池。氢燃料电池动力总成的总输出功率为401马力（295千瓦）。
宝马方面所开发的第2代氢燃料电池动力总成是基于共享平台、通用零部件和跨行业合作而得出的成果。尽管目前在该领域已取得了一定进展，但宝马方面并未低估其所面临的技术挑战。
●与Toyota技术合作 ●试验性少量生产 ●目标2025年FCEV量产化 以X5作为基础，原厂于去年发表了名为「Hydrogen NEXT」的氢燃料电池动力（FCEV）概念车，如今更进一步公布动力技术及部分规格细节，并预告将在2022年间少量投产。
宝马公司已决定将进军氢燃料电池生产市场，其中首款氢燃料电池车型将于2025年推出。未来宝马还将与丰田合作，推出多款宝马X5氢燃料电池车型。
本文系统地研究了国内氢燃料电池汽车产业的现状及发展前景，通过深入探讨关键技术和材料、市场分析、政策环境、风险和挑战、发展建议等方面，对氢燃料电池汽车产业的现状和未来进行了深入剖析。
