1、一汽丰田bZ家族的第二款产品bZ3已于4月16日上市，大胆的外观内饰设计展现出丰田在电动时代不同的风貌，新车磷酸铁锂刀片电池的容量为492kWh和628kWh，对应续航里程分别为517公里和616公里。
2、哪吒GT看点：年轻人能够选择的第一台新能源跑车上海车展上，哪吒GT正式上市，不足18万元的起售价超乎了很多人的想象。尤其是面对动辄百万或者BRZ、86等车小价格却不菲的跑车，哪吒GT或许真能够满足一部分人的心理预期。
3、在本届上海车展上，仰望汽车携仰望UU9及仰望架构正式亮相。 “百万级高端新能源硬派越野车”仰望U8正式开启预售，推出豪华版和越野玩家版两个版本，官方预售价格为108万元。
4、本届上海车展，奇瑞携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌的14款新能源新车、12大最新技术展品亮相上海车展。 此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM正式亮相，新车将于4月29日开启预售，5月正式上市。
5、SEA架构与8155芯片的应用，也能为这款车带来智能电动车时代相当不错的技术KPI。
有以下要求：拥有上海户籍或有效居住证。在最近时间缴满24个月的上海市社保。个人征信没有黑点。购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。拥有自己的停车位。所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。
这项政策的执行标准很严格，只有符合一定条件的申请者才能获得绿色牌照。
上海绿牌最新政策2023规定主要在于调整了专用牌照额度。消费者购买的新能源汽车为非营运性质，且个人名下没有注册登记的本市新能源汽车牌照。
法律分析：有户籍条件和居住证条件依据居住时间条件。法律依据：《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第四条规定：（消费者）本实施办法所称消费者，包括单位用户和个人用户。
个人：拥有上海户口；是上海地区的现役军人或者武警；单位：可以申请注册的单位包括本市党政机关和在上海注册而且信用良好的企事业单位、人民团体、社会组织。
年上海绿牌相关政策如下所示：消费者购买的新能源汽车为非营运性质，且个人名下没有注册登记的本市新能源汽车牌照。
1、简单同2021年上海车展进行比较，可以看到在历经多轮新能源车市内卷之后，本届上海车展上的新造车势力数量大不如前，再者就是传统大厂All in新能源的决心明显增强。
2、总之，2021上海车展展示了许多新技术、新产品和新型态，充分展示了汽车产业未来的发展趋势。同时，车展也为大众提供了一个更深入了解汽车及相关产业的平台，引领着整个行业进入了一个新的发展阶段。
3、但如果在上海车展之前说新能源车已经成为主流，似乎还缺乏足够的事实支撑。那么这届上海车展，至少从车型上新的动作、车企的态度、观展者（消费者）的意识形态几个方面已经证实这个观点。
4、车展也有利于为国际汽车市场和产业挖掘潜在机遇和合作伙伴。上海车展2022不仅仅是一次汽车展览，更是一个展出汽车工业最新成果和趋势的综合性平台。期待最新能源、智能化、自动驾驶等等最新车型在本届车展上惊艳上市。
5、结语：如果时间倒退至十年前，恐怕谁也不会想到豪华品牌会放弃在燃油市场的已有优势，大举进攻新能源，尤其是纯电动车市场。
1、以下是上海市新能源汽车政策：名下不能有其他新能源汽车。个人信用状况良好。持有有效的机动车驾驶证。
2、上海混动汽车从2023年开始不再赠送新能源汽车牌照，只有车辆过户就要求买家使用上海沪牌额度，也不可以过户成沪C。
3、所以想要购买上海牌照新能源汽车的小伙伴们，若是不能接受这种制度，就要认真考虑，尽量理性消费。另外，上海市也不再另设地方补贴。
4、有限制。《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定，对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且自专用牌照额度启用之日起3年内，不得转让过户。
年进程虽未过半，但市场变化程度却是过去几年无法比拟的，2~3月的车市大降价，4月上海车展新能源车型大量涌现，让消费者在新能源汽车领域拥有了更多的可选性。
这几天一直在忙于后期视频制作，抽空写点图文和大家分享一下我对本届上海车展的一些观感和体会。
不少业内人士预期，在电池原材料成本大幅下探、车市需求增速放缓的背景下，将会有大批新能源车加入降价的行列，即将到来的上海车展很可能是一个重要节点。
