不到半年，智界S7迎来了“二次上市”，但比起这个，更令人关注的是，余大嘴在整场发布会上竟然一句“遥遥领先”都没说，这属实让人有点不习惯，发布会的氛围也弱了不少。但再次发布的智界S7，依然是热度不减。
作为智界S7的一大卖点，新车将搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够在高速与城区实现智驾领航辅助，根据官方发布的信息来看，城区NCA将于年底在全国实现商用，从而带来更加智能、安全且便捷的出行体验。
我们先来看一下合作方奇瑞在智界S7的平台上，做到了什么。再来看下华为的深度赋能，给这台车带来了什么。
昨天，智界S7宣告正式上市，售价区间为298万~398万元。值得一提的是，这款余承东诉苦着亏钱卖鸿蒙智行的首款轿车，起售价相较于预售价又下调了0.82万元——可谓，遥遥领先的同时又诚意满满。
智界S7是奇瑞生产，华为赋能的一款产品。这句话可以圈起来，很多疑问都能在这句话里找到解释。平台的重要性不言而喻，出自奇瑞百亿研究的E0X平台，为智界S7带来了深厚的底子，也便于华为去雕琢。
从问界M问界M7再到问界M5纯电，赛力斯汽车与华为跨界融合、联合设计，将各自优势技术赋能到了问界系列每一款车型上，为用户带来了全新的新能源汽车驾乘体验，期待这三款车型之后的精彩市场表现。
以及极狐阿尔法S5等新车，可以看到这里面清一色的新能源车，燃油党人注定寂寞。吉利银河E8 作为银河旗下首款SEA浩瀚架构打造的车型，吉利银河E8定位中大型轿车。新车采用辨识度颇高的家族式设计语言打造，整体辨识度较高。
全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端。首款车型极氪001其实就是此前领克ZERO概念车的量产版，整个设计基本保留了领克元素，定位中大型车，但又有跨界车的感觉，整体的运动感、时尚感都营造得不错。
月17日晚，北汽新能源汽车高端品牌极狐宣布，旗下第二款量产车型阿尔法S正式上市，新车定位中大型车，最高续航可达708km，售价区间为25193449万元与此同时，阿尔法S 华为HI基础版预售3889万元，高阶版预售4299万。
听到这里，是不是有些心动了，但购买汽车这类大宗商品的时候，还是需要谨慎选择的，所以小编的朋友还从安全性、智能化方面做了不少功课。
决定着电池如何充电，如何放电以及如何在紧急情况下断电等操作，逻辑合理，不仅智能，而且人性化。喜欢冲就是了，续航这块完全没必要担心。
如今的阿尔法S全新HI版可以说是一台汇集了豪华属性和高阶智能属性的高端电动轿车，那么它是否能成为该领域的新标杆？我们接下来将对其在智能和豪华两个方面的表现进行详细分析。
另外，和大多数的电动车一样，这款车也支持快充，能缩短用户的充电时间。看到这里，能发现极狐阿尔法 S确实有一定的实力，除了空间、动力、续航不差之外，还有一身科技，难怪敢对标特斯拉Model 3。
有AITO和极狐。AITO是华为与赛力斯联合推出的品牌，问界M5EV是该品牌旗下首款纯电车型。极狐是另一个华为旗下的新能源品牌，其产品包括阿尔法T、GT、ECF、阿尔法S以及SF5等。
智界：智界是华为与奇瑞共同合作的结晶，品牌隶属于奇瑞集团旗下，参与到整车设计研发以外，营销、品控、产品定义等环节均有华为深度参与，并应用了一系列华为智能汽车解决方案。
华为旗下电车品牌是AITO问界。根据百度有驾查询得知，AITO问界是华为与赛力斯联合推出的品牌，问界M5EV则是该品牌旗下第三款车型，此前发布的问界M问界M7均是增程式电动车。
