比亚迪汽车10月实现销量301095台。当前，比亚迪最为强势的点似乎并非产品及技术规划维度的聪明，更是垂直整合之后所带来的全方位可买度优势。
先来看比亚迪，不出意外地又是销冠。根据数据显示，比亚迪10月新能源汽车销量30.18万辆，去年同期为278万辆；1~10月新能源汽车销量2315万辆，同比增长70.36%。这也是比亚迪月销量首次突破30万辆大关。
理想汽车40422台，历史新高，同比增长301 理想汽车10月份共交付新车40422台，月交付量首次突破4万台，同比增长301%，今年前10个月累计交付达到284647台。
同时，腾势汽车在10月共销售新车11500辆。在乘用车出口方面，比亚迪10月出口新车30521辆，同比增长23%。
比亚迪/特斯拉比亚迪当之无愧还是第一名，10月销量30万辆，相比9月的27万辆有所上涨。
1、思皓新能源10月份订单量破万，完成交付量超过5800辆。累计交付量方面，1-10月份累计交付量为28449辆。大众ID.纯电动家族10月销量达12736台，环比9月增长28%。奇瑞小蚂蚁10月份终端交付量10125台，单月新增订单13000台。
2、比亚迪遥遥领先，首次单月销量破30万辆。数据显示，10月比亚迪新能源车销量为30.18万辆，同比增长357%。这份成绩单实在是太亮眼了！1-10月，比亚迪累计销量为2315万辆，同比增长70.36%。如果11月和12月依然能保持这样的成绩，完成年度300万台销量目标不成问题。
3、月份新能源汽车销量16万辆，同比增长105%。日前，乘联会公布了10月份国内新能源车销量排名情况。按照乘联会的说法，10月份新能源狭义乘用车销量14万辆，同比增长110%，环比增长20%；累计销量75万辆，同比下降1%。
4、今年10月，问界汽车实现销量12700辆。这件事最大的底层逻辑是，唯一摆在华为体验店里，与那些mate手机同台销售的问界汽车被证明了在“华为汽车体系中的首位度”。
5、中汽协11月10日公布数据显示，10月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到72万辆和74万辆，同比增长86%和87%，市场占有率达到25%。1-10月，新能源汽车产销分别达到545万辆和528万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到24%。
6、“比亚迪月销超30万”的消息刷屏了！从年初盼到年尾，比亚迪终于实现了大家的期待，距离年销300万的目标又近了一步。不止是比亚迪，不少新能源车企都赶在“金九银十”的尾巴刷新了销量记录。关于10月的销量排行，有四大变化，咱们一起来看看。
总而言之，新能源车市场离成熟还有很长一段路要走，短时间内，它只能是传统燃油车的补充。另外，造车新势力除了理想ONE还榜上有名，其他统统不见了踪影，这也是值得深思的一种现象。高股价的背后，虚火有多旺？或许只有投资人才清楚。
月销量：6269辆 第三名为欧拉黑猫（R1），10月的销量为6269辆，相比去年同期增长了285%。作为长城旗下的电动车品牌，黑猫软萌的外表和亲民的颇受年轻购车人群的青睐，并且续航和价格表现也很不错。
哪吒汽车10月销量18016辆，同比增长122%；今年累计129206辆，同比增长161%。AITO问界汽车10月共交付了12018辆汽车，比上月增加了1876辆，连续三个月单月交付量过万，成为新能源汽车的“新势力”。
榜单中真正含金量高的是比亚迪汉EV，一辆售价25万左右的中大型新能源轿车能够取得超过5000辆的月销量，这样的成绩可以说是足够优秀了。此外，比亚迪唐DM在10月份的销量也堪称优秀，3718辆的成绩甚至超过了理想ONE，秦EV在10月份的销量也达到了3526辆。可以说，比亚迪是10月新能源车型销量榜中最大的赢家。
排名前三的品牌分别为五菱、比亚迪、特斯拉，销量分别为1万辆、5万辆、3万辆，五菱“神车”的威力在新能源汽车领域再次发挥了出来，已连续两个月成为新能源销量最高品牌。
1、如今电动汽车的市场之所以会发展的这么迅速，我认为主要有以下几个原因：第一，能源方面。我国现在一年进口三亿多吨原油，对外依存度高达70%以上。首先是光原油市场波动，不管涨还是跌，你作为需求端，资本总能收割你。
2、与众不同的驾驶体验，新能源汽车和汽油车较大的不同之处便是推动，前面一种靠电动机，后面一种靠汽车发动机。
3、新能源汽车为啥卖得这么火？随着社会的不断进步和发展，新能源汽车的火爆已成为不争的事实。甚至有说法称新能源汽车的市场是摆在明面上的未来市场。我们可以认为，如今的燃油车有多大的市场，未来的新能源车就有多大的空间。两者是替代关系。
4、为什么要发展新能源汽车？发展新能源汽车主要是出于以下几方面的原因：第环保。传统汽车使用的燃料主要是化石能源，会释放大量的二氧化碳等废气，对环境造成巨大的污染和损害。而新能源汽车则以电力、氢能等非化石能源为驱动，可减少大量尾气排放，从而有效降低交通带来的环境污染。第可持续性。
5、作为拥有新能源汽车四年的车主，在这个问题上有一定的话语权。虽然新能源汽车已经进入普通家庭5-6年了，但很多人对这个新事物还是有很大的误解。其实造成这种情况的一个主要原因是国内很多车企急于推出大量技术不成熟的产品进行补贴。
1、款“值得看”的新能源车性价比高 比亚迪汉插混 售价：258-398万元 点评：史上中大型轿车销量冠军 比亚迪汉销量达到了31468辆，同比暴涨189%。这款车是中国汽车史上销量最高的中大型轿车，也是目前的国产“头牌”。
2、继长安深蓝之后，长安汽车又推出了一个主打新能源市场的品牌，启源。而作为启源旗下首款车型，A07在今年十月底已经完成上市，官方指导价179万至189万元，并推出纯电和混动两大版本的车型，主打20万以内的B级新能源轿车市场。
3、岚图追光 作为岚图的第三款产品，轿车的岚图追光，无论是配置还是尺寸，都已经可以达到四十万的蔚来ET7级别，但是价格却要低了不少。尤其是这台车还提供电池租赁服务，又是和蔚来一样，且不用担心电池的后期维修保养。劳斯莱斯闪灵 这不是一般人能买得起的车，但是必须要说，这是富豪们的大电动礼物。
首先，排名第一的，毫无疑问是比亚迪。10月份比亚迪乘用车销量为301095辆，这其中还包括11500辆腾势，比亚迪的这个销量表现，对于国内新能源车市场的其他车型来说，简直就是暴杀全场，直接甩了第二名十万八千里。
理想汽车40422台，历史新高，同比增长301 理想汽车10月份共交付新车40422台，月交付量首次突破4万台，同比增长301%，今年前10个月累计交付达到284647台。
根据蔚来官方发布的数据，我们能知道这个数据其实是包含EC6的；而10月如果包括EC6的数据的话，蔚来的“ES6系列”销量为2695+883=3578辆。
“比亚迪月销超30万”的消息刷屏了！从年初盼到年尾，比亚迪终于实现了大家的期待，距离年销300万的目标又近了一步。不止是比亚迪，不少新能源车企都赶在“金九银十”的尾巴刷新了销量记录。
而销量能排在前面，也就是证明了性价比才是当代年轻人购买小汽车的主要选择。
比亚迪汽车10月实现销量301095台。当前，比亚迪最为强势的点似乎并非产品及技术规划维度的聪明，更是垂直整合之后所带来的全方位可买度优势。
