1、新能源车可以开8到10年保修期内不用担心电池问题纯电动汽车的动力电池成本非常昂贵，动力电池的成本达到车辆总成本的40%到50%纯电动汽车的电池成本非常昂贵，可以说是目前纯电动汽车最大的短板使用8年左右，就要换。
2、新能源车可以开10年按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或公里电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用。
3、新能源汽车的续航里程直接影响它的使用范围，是否适合长途出行也和续航相关。结合我自己购买特斯拉Model 3一年的使用经验，我来详细说明一下： 目前主流电动车的续航里程大约在300-500公里之间。我的特斯拉Model 3为例，它的续航里程根据官方数据是468公里。
4、新能源车能开多少公里取决于车辆的电池参数。一般铅酸电池的续航里程在60公里左右。锂电池汽车的里程跨度从60到300公里不等。再加上无空调节、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。续航里程的含义：续航里程是指汽车、船舶等交通工具在最大燃油储备下可以连续行驶的总里程。
5、新能源车可以开8到10年。纯电动汽车的使用寿命：纯电动汽车的动力电池使用寿命一般是8到10年，厂家给出的质保期也是8年。保修期内不用担心电池问题。纯电动汽车的动力电池成本非常昂贵，动力电池成本达到车辆总成本的40%到50%。纯电动汽车的电池成本非常昂贵，可以说是目前纯电动汽车最大的短板。
1、新能源汽车一次充满电可以行驶400公里左右。普通的新能源车辆，充一次电，行驶里程在300~400公里左右，如果是高端的新能源汽车，续航能力会稍微强一些，一般在500公里左右。
2、新能源汽车是指使用新型能源作为驱动力的汽车，如电动汽车、混合动力汽车等。这些汽车以清洁、环保、高效为特点，受到越来越多人的青睐。那么，新能源汽车一般能开多久呢？首先要明确的是，新能源汽车的续航里程与电池容量、车型、驾驶习惯等因素有关。
3、新能源汽车一般能跑300公里左右。购买新能源汽车推荐选择小虎汽车，小虎FEV，五门四座设计，上下更便捷，符合人体工程学设计座椅，更舒适。
1、电动汽车没有规定的报废年限。不仅电动汽车没有规定的报废年限，汽车也没有规定的报废年限，私家车报废年限达到15年后必须强制报废，现在取消了规定，新规定是私家车里程达到60万公里强制报废，但私家车使用年限达到15年后，需要每年检查两次。
2、就需要购买相应的升级包，想开通自动驾驶功能，也需要购买相应的升级包才可以。其实某些车企现在已经开始了，一个自动驾驶的OTA的升级包就价值好几万，很有可能这种方式以后就是捆绑的方式，毕竟新能源汽车也不报废了。
3、十年。奇瑞小蚂蚁十年强制报废，这种车一般最多可以开到5年，十年强制报废。强制报废流程：(1)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
4、车主购买的是新能源的汽车，听说2023年关于新能源汽车的年检手续，又推出了新的政策，那么新能源车年检新规2023年新规定是什么呢？ 新能源车的年限在6年之内，是可以免除2次的上线检测的，车主可以直接每两年，在交管12123APP上领取电子的检验标志即可，车辆的第6年才需要上线检测。
1、新能源车电池寿命是多长 大部分是六年。6年后，新能源汽车电池故障频率会增加，可能会出现续航里程降低、储电能力低、充电慢等问题。因此，新能源汽车的电池在使用6年后应立即更换，以避免车辆在行驶过程中因电池而带来不必要的麻烦。
2、新能源汽车电池能用6年。新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，所以新能源汽车的电池在使用6年之后需要及时更换，避免在开车的时候因为汽车的蓄电池而发生一些不必要的麻烦。
3、现在购买新能源汽车是一个大的趋势，不过有很多人也有顾虑，比如纯电动汽车电池寿命问题。
4、新能源汽车电池寿命是10-20年。磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上；而三元锂电池充放电循环寿命一般能达到500-2000次，其充放电循环寿命主要还是受材料、技术的影响较大，随着三元锂电池技术的越来越成熟，部分三元锂电池也可达到2000次以上的充放电循环寿命。
5、新能源汽车电池的使用寿命一直是消费者关心的问题。目前国内市场上主流的电池质保期有5年10万公里、8年15万公里等时间和里程数，甚至部分品牌还有承诺8年不限公里数的质保。根据电池的扩充资料，按一天一充，电池充满防电3000-4000次计算，基本可满足8-10年的使用寿命，对用日常家用车辆基本无需担忧。
