1、提到微型电动车市场，除了五菱宏光MINI EV以及奇瑞QQ冰淇淋之外，长安奔奔E-Star也是一款国民认可度较高的微型电动车。而今，伴随着长安糯玉米的到来，新车上市后，预计也将和长安奔奔E-Star一起，继续在微型电动车市场加大“火力”。
2、看点：多款配色可选，主打年轻消费市场。前不久我们刚从工信部获得了比亚迪全新车型的申报信息，新车是此前坊间盛传的比亚迪全新车型海豚。它曾命名为EA1，基于比亚迪e平台0打造，定位两厢纯电动车，最快将于三季度上市，并在e网进行销售。
3、像腾势D9，在高端MPV市场有着不错的声量。而最近，腾势又曝光了一款大五座中型SUV-腾势N7。这款车型整体给人的视觉感受比较犀利。采用的设计理念是腾势最新的。
4、宏光MINI EV亮相，卖萌的电动车来了 日前，上汽通用五菱官方再次发布了旗下全新纯电动车官图，通过官图不难看出，这一代车型被正式命名为宏光MINI EV。单看外观不看车标，其实很难让我们将它与上汽通用五菱联系起来，甚至还有点本田下一代飞度车型的味道。
在考虑买家庭第二辆车的时候，李先生想到了新能源车。一是考虑到用车成本，二是家里有车位可以满足充电需求。而之所以再次选择长城旗下的新能车型，李先生也有自己的理由。其实他当时也对比了其他同级别的车型，比如比亚迪e元ev、雷诺e诺、造车新势力哪吒等等，然而最后还是选择了长城欧拉R1。
随着各地限号政策的实施， 只有油车真的是受到了很大的限制。地毯环保应该从我们每个人做起，所以我也决定卖一辆新能源汽车， 为碧水蓝天做一份贡献吧。一路看过了各种品牌的新能源车后， 我最终决定买欧拉R 我对这台车的唯一要求的是“有趣”所以最终我选择了欧拉R1。
欧拉R1的车内空间也非常宽敞，该车在轴距上做到了十分出色的表现，前后排座椅头部、膝部空间非常充裕，无论是长途旅行还是短途通勤都不会感到拘束。后排座椅还可进行比例放倒，增加了乘客和行李的装载空间，针对城市人群日常生活需求的特点进行了有效的解决。
众多电动系新能源车型中，具高颜值、大空间、高品质、更智能、更安全于一身的欧拉R1成为了都市新青年们的不二之选。自从购选这款欧拉R1，一直感觉这车钥匙非常次，很普通简陋的样子，也没有遥控，启动车辆的时候也就只有一件启动没有钥匙孔。
从车尾上看到这台车叫欧拉R1，这我才知道。直到今年有了买车的打算，才会想起这台车。在网上找到了欧拉R1的参数，进行了一下参考，总体感觉还是很符合我的。价格很实惠，我的预算也就10W上下，其次就是新能源车的续航能力欧拉R1还是很震撼我的，可以达到300多km。
最重要的原因就是因为这车太便宜了，28800元的起售价，加上纯电动车的身份，免购置税，也就是说，不到3万就能开回家的汽车。再看看同级的其它车型，怎么也是5万及以上吧，所以，五菱宏光MINI EV价格优势很大。
同时，这也推动了上汽通用五菱整体销量的复苏。今年9月，上汽通用五菱销售汽车16万辆，同比增长173%。今年前三季度，累计销售汽车95万辆，同比下降161%，但降幅较1-8月收窄了85个百分点。价格因素可能是宏光MINI EV畅销的主要原因，但其产品力也确实具有一定的优势。
就乘联会最新公布的9月新能源车销量来看，相比较以往特斯拉Model 3的一枝独秀，上汽通用五菱在新能源领域依然神车光环不减， 宏光MINI EV的单月销量一跃而上直逼5万辆，甚至于取代特斯拉Model 3成为销冠，看来城市微型代步车的市场潜力不可小觑。
