1、别克E5的中高配车型配备了真皮座椅，功能方面，全系提供主副驾座椅电动调节、前排座椅加热的功能，中高配车型还有主副驾的腰部支撑调节和通风功能。
2、抛开产品力暂且不提，别克E5最大的特色其实就是它的售价，官方指导价区间不过是89万元-289万元而已，这在往常基本上就是合资紧凑型或者中型燃油车SUV的价格区间，但在2023年，你可以买到一台合资品牌纯电动中大型SUV。
3、在我们工作室附近正好有个别克店，就顺便去看了一眼。别克E5已经摆在店里的C位，是2259的臻享标续版，也就是两驱标准续航的高配版。座舱里这块30吋一体弧面6K屏提出好评，分辨率6008x934，清晰度属于第一梯队，8155的芯片，流畅度不用担心。
4、随着新能源汽车市场内卷加剧，合资品牌在纯电动车领域也带来了不少“卷王”车型，这其中最令人刮目相看的，当属别克E5，上市之初凭借89万元的起步价，刷新合资纯电中大型SUV的价格竞争力。放在当前的同级市场中，都可谓难觅与之抗衡的对手，月销量也稳定在3000台以上，超越了绝大多数合资纯电车型。
5、谁能在市场中拥有定价权，谁就拥有强大的生存能力。就像特斯拉过去一个时代最有定价权一样，特斯拉卖什么价格，对手不能比特斯拉高。
6、内饰配置方面，别克E5搭载了别克全新一代的VCS智能座舱，中控台上30英寸的一体弧面6K屏放在车内尤为醒目。由于别克E5中控台上的弧面屏是一整块完整的屏幕，因此相比起来其他车型的双联屏设计有着更强的整体性。
要想提升销量，最快捷的办法就是推出更多的新车。
别克昂科拉Plus共推出了2款车型，其中2023款 乐趣版的指导价格为169万元，2023款 智趣版的指导价格为169万元。
所以使用偏爱无级变速器的日系汽车销量才会有相当程度的下滑，当然这只是原因之一，那么昂科拉PLUS用这种变速器也就很难给出好评了。
别克昂科拉 6月销量：2辆 作为一台2012年上市的SUV，昂科拉在国内已经在售10年了，算得上是一台经典车型。虽然巅峰期能够月销几千台，但随着小型SUV市场的颓靡，以及自身产品力被同级其他车型超越，昂科拉今年的销量并不可观，6月销量甚至跌至2辆。
别克旗下除了GL8以外，其它车型的热度普遍一般，尤其是“昂”字辈的各个SUV。2023款别克昂科拉PLUS上市，新车作为此前昂科拉GX的延伸车型亮相，在各方面确实有“PLUS”的提升作用，尤其是换装了5T涡轮增压发动机。新车仅有169和169万元的两个配置可选，在一定程度上方便了选择困难症用户。
而最近，别克又再次出手了，它就是最新上市的别克E4，新车共推出4款车型，定位和别克E5一样，都是纯电中大型五座SUV，而售价区间进一步降低，变成199-299万元。别克E4和别克E5一样，都是基于奥特能平台打造，该平台是通用汽车于2021年推出的全新全球电动车平台。
别克在推出E5的时候，大家已经非常惊奇，20万元刚刚出头的售价，对于这个级别的车型来说是比较难得的。但这显然不是别克的底线，最近上市的别克E4，将起步价格降到了20万元以内，大约能比E5的入门版便宜2万元，获得对于部分人群来说可能更合适的体验。
年6月19日，上汽通用汽车别克品牌宣布，高档纯电轿跑SUV别克ELECTRA E4上市，推出包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价199万元-299万元。
月19日，别克ELECTRA E4正式上市，新车共推出包括GS版本在内的4款车型，售价区间为199万~299万元。同时，现在还可享五重限时尊享权益和五重基础权益的大定礼遇，新车将于7月起开启交付。
要说起别克E4最大的亮点，那就是在于199-299万元的官方指导价，让我们真正感受到了诚意。
1、一是指导价89万元-289万元的别克ELECTRA E5是合资车企首款做到了油电同价的产品，以20万元定价给到消费者30万元的价值和体验；二是ELECTRA E5将引领别克品牌加速电动化转型，并依托通用强大的体系力和对中国汽车消费需求的深刻洞察，助力别克重获电动时代的优势地位。
2、在这样的背景之下，中国的电动化汽车消费市场也在快速发展，渗透率不断攀升，这对燃油车时代承担销量主力的合资车企来说压力颇大，目前尚未出现一个绝对意义上的擂台主角，而合资车企们亦未曾停止努力，都在加紧实现自己的电动车发展规划。
3、目前大部分合资品牌都带来了自己的纯电产品，不过由于转型速度缓慢叠加投入力度不足，导致一些合资品牌纯电产品市场反响平平。而随着别克E5的上市，这样的局面已经被打破。上汽通用别克ELECTRA E5，售价区间为89万-289万元，20万级的价格就可以买到一辆由百年大厂打造的纯电动中大型SUV。
4、在品牌焕新之后，别克的定价体系也迎来变动。厂家想做的就是让价格与产品的价值对齐，别克E5起售价89万元，全新一代别克君越起售价199万元。这些产品的定价足以表达出别克品牌焕新的态度，也是一种诚意，正是因为这份诚意，别克E5才能取得上市10天获得8000+订单的好成绩。
5、可以预计，凯迪拉克此后的纯电车型，同样可能采取“油电同价”的策略来参与市场竞争。在通用集团内部，凯迪拉克并不是第一个在2023年尝试焕新战略的品牌。别克旗下的首款纯电动SUV，基于奥特能平台打造的别克E5在4月份上市，于5月29日正式开始交付。
