1、年检方式和燃油车辆相同，需要携带机动车行驶证，车主身份证，车辆交强险保单到车辆管理所办理年检手续，或者是通过交管12123手机软件，来办理车辆的正常年检手续，车辆年检是强制执行的。什么是新能源车 新能源车辆是采用非常规燃料作为车辆的动力来源，并且车辆的动力和控制系统采用区别于燃油调量。
2、新能源纯电动汽车年检时还需携带相关证件，包括机动车驾驶证、交强险投保凭证、车船完税凭证、免税凭证。您还必须携带身份证。如果是代办，还需要提供代理人的身份证和委托证明。如果需要对车辆进行检测，主要是与燃油车相比少了一项与发动机相关的尾气检测和年检项目，但必须对车灯、刹车、底盘等进行检测。
3、检查随车物品是否缺少 最后，就到尾箱，尾箱一开，我们看一下尾箱里面，首先东西都没少。像现在，三角警示牌是肯定有的，然后补胎液、拖车钩，还有一个反光背心，有些车可能还有急救包。像我这边它带了一个随车充，确定这些东西没问题，那么接下来就是一个很重要的环节。
4、在进行新能源汽车验车时，需要检查车身的外观及底盘部分。外观部分需要检查车漆是否有涂改或者磕碰等情况。底盘部分需要检查底盘结构是否完整、车轮是否正常、制动系统是否灵活等。 检查车辆电气系统及电控部分 电气系统及电控部分是新能源汽车的核心，也是最需要检查的部分。
1、易车讯8月26日，国家市场监督管理总局发布了《市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告》。其中提出，将规范新能源车检测收费，禁止捆绑尾气检测费等。原文如下：党中央明确要求“支持新能源汽车加快发展”。
2、汽车检验收费的捆绑销售本身就是消费者最为痛恨的一种现象，而为了能够规范新能源汽车在销售领域的合法发展国家，通过相应的政策引导，也能够保护消费者的合法权益，同时促进这些新能源汽车的消费企业，让他们能够规范自己的行为。
3、如果国家真的想要大力的推行这种新能源汽车的话，首先就是要加强基础设施的建设，就像加油站一样，新能源汽车的充电站也应该增加，除此之外就是这种收费的规章制度了。应该对所有的服务项目都明码标价，让司机们知道自己的钱都花在哪里了，千万不要捆绑销售，只有规范了市场才能够让大家接受。
4、包括燃料电池汽车、氢动力汽车和太阳能汽车。其废气排放量相对较低。国家市场监督管理总局组织对北京、上海、重庆等11个城市的机动车检测费用进行了抽查。发现部分城市在纯电动汽车检测费中没有列出，具体的服务项目和收费标准，将不应收取的废气检测费打包到年检费中。
主要有：电气系统原理演示及智能操控教学平台、舒适系统原理演示及智能操控教学平台、充电系统及数据采集智能教学平台、整车控制系统及数据采集智能教学平台、空调系统原理演示及智能操控教学平台、电机系统及数据采集智能教学平台、电池管理系统及数据采集智能教学平台，7大智能教学平台。
新能源汽车教学平台功能包括：驱动传动系统、动力电池和管理系统、电动转向助力、空调和暖风系统、电动真空助力液压制动系统、车身电气六大系统的教学功能。通过新能源整车解剖能清晰地看见新能源汽车车舱、车身侧围的构造结构、钢板的厚度及独立悬挂系统，车轮的轮毂等，能够展示汽车各主部件以及各附件位置。
智能化：整合汽车智能网联一体化教学方案，包括教学设备、集成小车、基本包含所涉及到的技术及设备；技能考核设备、大赛设备、教学教具、实训设备、实验室设备、校企合作设备、教学平台。
1、充电桩检验都是要执行国家标准的，具体可以参见GBT20234。
2、请上表：充电桩内部各部件极限温升 2电击防护试验(需配置接地电阻测试仪) 采用直流电桥、接地电阻试验仪或数字式低阻试验仪测量，充电桩内任意应该接地的点至总接地之间的电阻不应大于0.12 ，测量点不应少于3个，如果测量点涂覆防腐漆，需将防腐漆刮去，露出非绝缘材料后在进行试验，接地端应有明显标志。
3、生产家用汽车充电桩箱需要进线断路器(塑壳或微断)、浪涌保护器、充电模块、控制器、触摸屏、读卡器、真空接触器、继电器、熔断器、充电枪及电缆、指示器等。
1、在6到15年的汽车是一年一次的检测，经过15年的使用期，每隔6个月的时长检测仅仅在检测项目中，燃油汽车与纯电动汽车型各有不同。纯电动汽车需要带着机动车行驶证、交强险保险凭证、车船税纳税或者免税证明以及车主的身份证，去车管所申请年审，现场填写一个《机动车检验标志申请表》就行。
2、一电动汽车需要年检吗？根据法律规定，电动汽车要依法进行年检年审六年免检实质是在规定期限内，符合条件的车辆不用去检测场检测了这种年度检测，我们称作“年检”，但必须在规定的年检月份内去车管所领取年检标这种年度。
3、新能源电动车和传统燃油车相比，虽然是有充电与续航里程上的限制不便，但是也有传统燃油车所不具备的优势。新能源车因为没有了发动机和传动，在维护保养上剩下不少费用，同时也没有了尾气排放方面的限制。01。
