新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。
新能源汽车技术的未来发展前景相当乐观。目前，新能源汽车正处于快速发展的阶段，其市场份额和影响力也在不断提升。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车已经成为了汽车行业的一个重要发展方向。首先，新能源汽车的发展势头强劲。
新能源汽车专业就业面很广。可以从事新能源汽车制造、机电维护、性能测试、新技术培训、维修业务接待、销售、调试、维护技术主管、质量检验员、生产和维护管理、服务企业的运营和管理等。薪资待遇中等偏上该专业的薪资待遇处于中等偏上水平。
在三到五年内，传统的成为主流。然而，发动机增压技术、直接喷射技术、稀释燃烧技术、可变进气技术、气缸暂停技术、自动启停技术等新技术将逐渐普及。变速箱也将面向多个齿轮（高于7档）CVT/DCT此外，制动回收也是如此。LPG/CNG不同国家也会出现生物柴油/乙醇汽油等选择。
1、这个过程想必对欧洲老牌车企来说，十分痛苦。自我革命，需要用放弃曾经一切的勇气赌明天，能源转型，产业升级，基建改造，市场推广...每个方面都足以让欧洲老牌车企们咬紧牙关，步步紧凑。“禁燃令”对世界汽车工业影响深远 欧盟出台“禁燃令”，对世界汽车格局影响至深至远。
2、电动车诞生以来，相继有多个国家和品牌宣称要停售燃油车，这个全球性的话题，附带着环保，可再生能源，以及汽车发展的新机遇，我们能看到电动车在未来的优势，但我们目前的电动车在各项指标中仍需要沉淀，在短时间内完全禁售燃油车，是对消费者的不负责，是对用车便利性一种倒退。
3、路线图正式公布之后，到2035年，传统能源动力乘用车将全部转变为混合动力”的解读，这对于主打燃油车市场的传统车企而言，无异于晴天霹雳。
4、兼顾实情，中国市场新旧格局的柔性过渡，显然比逼得丰田章男骂娘的日本禁燃令要人性化得多。 丰田之前的HEV车型归为节能车，可产可销，顺势而为；丰田追加了PHEV版本，晋升为新能源车系，挂绿牌，符合政策要求，更显游刃有余。 几乎没费什么事，丰田品牌、雷克萨斯品牌就算维持现状，到2035年之前基本无虞。
原本计划2040年禁售汽油和柴油新车的英国，突然宣布计划将禁售时间提前至2035年，而且还将混合动力车型也加入了名单，不光普通的油电混动新车届时将无法销售，插电式混动车也不行。这个消息一出就引发了热议，支持者和反对者的态度都很明确。
看到政策下来了，首先看清楚字面意思，新能源车禁售不是禁行，你买的燃油车依旧可以在路上跑，国五的标准也不会有差什么，因为国六和国五的关系，和国五和国四的关系差不多，两者之间势必将并肩前行，所以现在买的任何车型，都没有问题，放心大胆的卖，放心大胆的开就好了。
而此次主管部门所释放的信号，也只是不再提“禁售燃油车”，依旧会坚持电动化驱动的大方针，不过在此基础上会适当放宽，未来传统汽车的全面“混动化”将成为新目标。
