电动压缩机作为纯电动汽车空调系统循环的动力源，由高压电进行驱动，安装在车辆前机舱内。PTC加热器作为纯电动汽车暖风系统的热源，取代了传统内燃机车辆上的暖风水箱，多安装在仪表台中部位置。附件部分多指连接线束、插接器等。
新能源汽车高电压主要有三种：持续存在、运行期间zhi存在、充电期间存在。但是，一般纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色，对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，便于辨认。还在就是高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。
在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
对于新能源车辆的设计及研究，存在着各种设计方面困扰和新的设计理念的诞生，整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统，在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC防护等设计方面的考验。
高压线束连接高压系统的所有部件，作为高压电力传输的媒介。与低压线束系统不同，这些线束都配备了高压电，这与整车高压系统的稳定性有很大关系。高压线束设计的安全系数是我们的主要考虑因素。好了，今天简单介绍一下汽车小系列就够了。
电动汽车高压系统由：分线盒、直流充电接口、交流充电接口、高压配电线束、电动空调压缩机线束、PTC加热器线束、电机二相线等部件组成。电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。
纯电动汽车的整车橙色导线都为高压线缆，存在危险。
电线颜色：B代表黑色、W代表白色、R代表红色、G代表绿色、Y代表黄色、Br代表棕色、Bi代表蓝色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等。
电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，将电机识别模式开关线（细黄）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细黄）直接断开即可完成电机模式自动识别。
括号里边应该填（插件），在新能源汽车中高压电路线束和插件都为橙黄色，不要触碰。希望能帮到你，谢谢采纳。
1、检查新能源汽车线束是否短路的方法有四种：工具检查法、直观检查法、导线跨接检查方法和仪器仪表检查法。其中，使用综合故障诊断仪、万用表、不波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽车电路故障的方法较为常见。
2、开路法当汽车电路设备发生接地(短路)故障时，可用开路法判断，即在怀疑有接地故障的电路段断开后，观察电气设备中是否还存在接地故障，从而判断电路接地的位置和原因。
3、线束的电性能试验一般分为短路试验、耐久试验和电机线束的堵转试验。1)线束短路试验发生短路时，要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。2)线束耐久试验负载类线束在满负荷或超负荷工作一定时间后，要求线束、插接件、熔断器等不应有烧损，导线温升不应超过规定值。
4、种方法，如下：打开汽车前盖，检查发动机机舱有无异常（看看连接线有无异常）。检查电瓶和动态电压，看起发电量是否正常。关闭车内用电设备，用机械钥匙打开车门。
5、汽车是否漏电的检查方法 电流检测法 （1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。
新能源汽车充电电压一般是多少200-750V，新能源汽车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
【摘要】/新能源汽车的高压线束设计中，电磁干扰防护是关键。本文将深入剖析三种常见的屏蔽策略：导线自带屏蔽、外加屏蔽套管以及利用滤波器，探讨它们的优缺点，揭示高压线束未来的发展趋势。随着电动汽车技术的进步，高压系统电压和电流剧增，高达800V和660A，这无疑带来了电磁辐射的挑战。
电动汽车高压系统包括动力蓄电池、高压控制盒、DC/DC转换器、车载充电机及慢充口、驱动电机与电机控制器、空调压缩机、PTC加热器、快充口和高压附件线束等零部件。
新能源汽车上的高压部件有动力电池、驱动电机与电机控制器MCU、高压配电盒（PDU）、车载充电器OBC、DC/DC等。动力电池 与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。
纯电动汽车一般高压部分可分为三大部分组成：高压电控系统。高压动力系统。高压空调系统。高压电控系统一般包含：电机控制器；高压配电盒，车载充电机以及DC-DC装置；高压动力系统一般包括：高压驱动电动机，以及档单变速箱；高压空调系统包括：电动压缩机，以及高压PTC加热器。
