而广汽集团去年发布的公告显示，广汽丰田的新能源工厂分两期建设，合计提升产能40万辆，该工程将在2022年落成投产。
随着两家合资公司新产线的投放，丰田在华年产能将新增40万辆/年，而该产线全部用于新能源汽车的生产。该计划进一步推进丰田在华新能源汽车计划，同时满足市场需求及新能源积分要求。
值得一提的是，广汽丰田方面的目前已经开始了第第五条生产线的建设，总投资超过150亿元，两条全新生产线将于明后两年投产，届时可新增产能40万辆/年，助力广汽丰田累计产能达100万辆/年。
并且曾经将接手时销量21万的广汽丰田一手推高至2018年的58万辆；就在人事换防消息传来之时，去年的前11个月广汽丰田销量突破60万辆，同比增长197%。而那是一个市场最黑暗的时期。
近日，笔者了解到，广汽丰田股东双方将投资150亿用于产能的扩建，预计将产能提升到100万辆，而新增的40万辆产能则是为新能源车型做的准备。
月已开始在位于大连的生产基地建设第三栋厂房，通过增产来应对丰田等全球车企快速增加纯电动汽车（EV）等电动车生产的动向。据悉，2021年PPES就已经在该生产基地面向混合动力车（HV）增加了每年相当于约40万辆的电池产能。
1、比亚迪e6可以说是中国国产电动车领域的代表之一，具有很高的性价比，相比蔚来等豪车，价格更为亲民。同时其行驶里程可达到400公里左右，还搭载了很多便利性的配置。
2、第一名：特斯拉Model S 特斯拉Model S是一款由美国特斯拉汽车公司生产的全电动豪华轿车。
3、新能源电动车比较好的牌子有特斯拉，蔚来，小鹏，欧拉，北汽，比亚迪，奇瑞，零跑等新能源电动汽车运行起来更加安静，电动机没有多余的抖动和噪音并且新能源电动汽车更加环保，没有尾气排放。
4、理想汽车在车辆智能化、电动化方面具有较强的研发实力，同时车辆的舒适性和实用性也备受好评。奇瑞新能源（eQ1/eQ5）奇瑞新能源是奇瑞汽车旗下的新能源汽车品牌，其eQ1和eQ5两款车型在市场上具有较高的口碑。
1、Lightyear公司成立于2016年，其首款车型Lightyear0于2022年发布。然而，在资金链断裂和市场需求不足的影响下，Lightyear公司在2022年10月宣布破产。路特斯科技 路特斯科技于2018年成立，是中国新兴的电动汽车企业之一。
2、连年销量超过了2万台的雷丁汽车都在前段时间宣告破产，上述的二线新势力品牌其实已经处于危险边缘。随着新能源车型渗透率的提高，燃油车型的市场份额被大量蚕食。燃油车型与新能源车型的对抗中，前者已然力不从心。
3、在新能源补贴结束之后，国内的汽车市场必然会发生较大的改变，同时还会导致很多新能源车企出现倒闭破产的情况，而车企如果想要有好的发展，就必须要提升自身的科技实力。
4、公司内部权力争斗严重，而且在发展过程中也数次错失良机，烧光了财产后拜腾也就倒闭了，成为了造车新势力的第一批“垫脚石”。电动车的弊端 充电不方便以及充电慢肯定是制约新能源车型普及最大的瓶颈。
